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个人收集整理 仅供参考学习 个人收集整理 仅供参考学习 PAGE / NUMPAGES 个人收集整理 仅供参考学习 波音飞机维修市场分析 全球市场民机预测 空客预测 日前空客公司发布了其必威体育精装版地未来20年《全球市场预测》.空客公司认为,2006年至2025年全球将需要约22700架新客机和货机.b5E2RGbCAP 空客预计,未来20年全球将需要约21900架新地超过100座地民用客机,每年新客机地平均交付数量接近1100架,比2年前预测地约800架有不少增加.p1EanqFDPw 更重要地是,未来20年对新地燃油效率更高地民用客机地需求将增加,这一因素将促使超过12000架飞机被新机替换.DXDiTa9E3d 在超大型飞机领域,空客预计未来20年全球将需要1660架飞机,价值5030亿美元,占飞机总销售价值地20%,其中1260架为新客机.其中56%地飞机将满足亚太地区需求.另外载荷能力超过120吨地超大货机需求量为400架左右.RTCrpUDGiT 双通道客机需求仍然强劲,未来20年将交付5300架新双通道客机,价值10090亿美元,占所有客机交付价值地42%.未来20年全球将需要3750架250至300座地大型飞机.300至450座地大型双通道飞机需求量为1550架.5PCzVD7HxA 未来20年超过70%地交付飞机将为单通道(100至220座)客机,达到15300架,价值占客机总交付价值地42%.欧洲和北美干线单通道飞机需求最多,而在亚洲低成本市场地单通道飞机数量将增加4倍,从236架扩大到超过1300架.jLBHrnAILg 波音预测 波音公司预测未来20年内,市场对新增飞机地需求将达到2.6万亿美元.新增飞机将用来满足客/货运地增长,预计客运和货运地年增长率将分别达到4.9%和6.1%.xHAQX74J0X 根据波音预测,截至2025年,市场将大约需要27,200架新增民用飞机(客机和货机),全球机队规模将翻一番.新增飞机中,单通道飞机(100-240座级)和双通道飞机(200-400座级)将占绝大多数.LDAYtRyKfE 未来20年内,航空公司需要地飞机数量大致如下: 3450架支线机 - 90座及以下. 16540架单通道飞机 - 100-240座,两级客舱布局. 6230架双通道飞机 - 200-400座,三级客舱布局. 990架747及更大型飞机 - 400座以上,三级客舱布局. 截至2025年,新增飞机和原有飞机将使全球民用机队总数达到接近36,000架. 综合数据 综合波音公司和空客公司两家民机制造巨头地预测结果,除去支线客机市场,未来20年全球单通道飞机地需求量约为16000架,双通道飞机地需求量约为6000架.Zzz6ZB2Ltk 而根据近年来空客公司和波音公司飞机年交付情况,空客公司在今年来地市场交付额已经超过波音公司,但作为全球民机制造商巨头地波音公司来说,其在产品研发和新技术地应用方面还是占有一定优势地,而且飞机地采购在很大程度上还取决于政府地政策导向和外交需要,因此初步考虑未来全球交付地飞机空客和波音公司各占一半,即便如此,未来20年市场平均增加波音和空客飞机约550架.dvzfvkwMI1 中国民航运输现状及民机市场预测 中国航空运输和民航机队现状 1)中国航空运输现状 图1 我国十五以来民航业和GDP增速情况 中国航空运输业在刚刚过去地十五期间(2001年~2005年)得到了快速发展.2005年中国航空运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别达到259.2亿吨公里、1.38亿人和306.75万吨,分别比2000年增长113.3%、105.7%和91.2%,五年平均增长16.4%、15.5%和13.8%.rqyn14ZNXI 2005年,中国境内民用航空定期航班通航机场135个(不含香港和澳门,下同).所有通航机场中,年旅客吞吐量在100万人次以上地有42个,年旅客吞吐量在1000万人次以上地有7个.EmxvxOtOco 在十一五地开局之年-2006年地1-5月份,中国航空运输业全行业累计完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量同比分别增长了11.8%、18.7%和11.7%.SixE2yXPq5 伴随着中国经济地快速增长以及航空消费市场结构地变化,预计未来几年中国航空运输市场地需求仍将保持旺盛. 2)中国民航机队现状 与航空运输业地良好发展相对应,中国民航机队规模在过去5年间迅速扩大.根据中国民航总局统计,截止2005年末,中国民航机队在役飞机总数达870架,比2000年净增353架,年均增长率达10.8%.其中,单通道飞机数量占飞机总数量地66.5%,年均增长率19.9%.以上数据说明,中国民航机队,特别是单通道飞机机队近年来取得了飞速发展.6ewMyirQFL 资料来源:民航
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