2月2日动力站锅炉烟气SO2超标原因分析.docxVIP

动力站锅炉烟气SO2超标原因分析 2017年2月2日15:37～15:42 动力站锅炉烟气SO2在线监测值出现波动，车间立即调取烟气在线监测历史趋势显示烟气在线监测小时平均数据并没有超标（见下图：中国石油污染源在线监测系统数据）。锅炉烟气SO2在线监测值出现波动的同时，烟气NOx在线监测值出现了下降（见图1、2）。 中国石油污染源在线监测系统数据 （2017年2月2日10:00～17:00） 图1 SO2在线监测趋势图 图2 NOx在线监测趋势图 经初步分析：出现这种情况的原因是：炉膛氧含量过低所造成的。 车间本着未遂事件“三不放过”的原则，同时，为了找出超标原因，而更好的指导生产操作，杜绝锅炉烟气超标情况发生，对锅炉运行历史趋势进行了调取，并从以下几个主要可能影响锅炉炉膛氧含量的因素进行了分析： 影响锅炉炉膛氧含量的主要因素及现象 序号 主要因素 现象 1 锅炉风量配比不当 锅炉在调整负荷时，调整风量不当，调整幅度过大。 2 风机故障 变频电机冷却风扇故障导致风机联锁跳车或风机故障跳车。 3 燃料气压力变化 燃料气压力变化，导致锅炉燃料气进量增加，炉膛氧含量下降，造成锅炉燃料未完全燃烧，烟气SO2超标。 根据以上原因分析： 1、锅炉风量配比不当： 烟气SO2超标前后，锅炉负荷未做调整，蒸汽出口流量稳定、风机转速调整在合理范围内。 2、风机故障： 引、送风机运行正常，转速稳定（见图3、4）调整在合理范围内(超标前调整范围在20r/min以内) 图3 送风机转速 图4 引风机转速 3、燃料气压力变化 燃料气管网压力15:22:30时由0.47MPa开始上升 燃料气压力最高时达到0.55MPa 燃料气压力上升导致锅炉燃料气进量增加，燃料气FIC2004.OUT流量调节阀门开度未变（均在43%）而流量上升100Nm3/h左右。 炉膛氧含量降低 因此，根据以上锅炉运行趋势来看，2月2日动力站锅炉烟气SO2在线监测值出现超标，主要原因是：由于燃料气管网压力上升，导致锅炉燃料气进量增加，参与燃烧的炉膛氧含量下降，锅炉燃料出现未完全燃烧情况，而导致烟气SO2在线监测值超标。同时，由于锅炉炉膛氧含量不能满足燃料完全燃烧的需要，相对于燃料完全燃烧所需要的配风量也就变小，这样通过燃烧而生成NOx的几率也相应变小，所以，锅炉在运行过程中，炉膛氧含量不足时，就会出现烟气SO2在线监测值超标，而NOx在线监测值下降的现象（一度达到78mg/Nm3）。 总体来看，本次动力站烟气SO2超标后，锅炉操作人员调整及时，未造成烟气SO2长时间超标而出现的CEMS监测系统小时平均记录数据超标。但是，也反映出操作人员对烟气监测数据出现超标情况缺乏预见性。针对这一点，车间将利用交接班会及副班学习时间，进行经验分享，同时重点培训锅炉燃烧系统调整及运行参数——燃料气压力、流量、炉膛压力、炉膛氧含量变化时，对锅炉环保指标的影响，来增强操作人员对烟气监测数据超标的预见性，从而确保锅炉环保指标达标排放。