配气机构的构造与维修说课课件.pptVIP

说 课 要 点 一、教材分析 课 时 安 排 说 课 要 点 二、学情分析 说 课 要 点 说 课 要 点 四、教学重难点 说 课 要 点 五、教学设计 说 课 要 点 六、教学过程 六、教学过程 阅读课本相关内容，分组讨论： 1.什么是气门间隙，在实物中的具体位置？ 2.气门间隙大小是多少？ 3.气门间隙过大、过小的危害？ 通过阅读讨论，培养学生概括归纳和提取信息的能力。 六、教学过程 1.问题思考：发动机一缸压缩上止点时，分火头位置在哪？ （引导学生思考，从而引出分火头判断法确定上止点） 六、教学过程 1．分组讨论：四冲程发动机一缸处于压缩上止点时，有哪几个气门处于开启状态，那么可以调几个气门？ 六、教学过程 3．让学生观看视频：气门间隙的调整示范操作。 六、教学过程 六、教学过程 六、教学过程 说 课 要 点 说 课 要 点 八、教学反思 全体学生 六、教学过程 巩固 学有余力学生 布置作业 完成书后相关题目 新课预习任务 拓展题 设计目的：通过课后作业进行知识的巩固，进一步达成教学目标，并以作业完成情况作为平时成绩考核。对于学有余力的学生可进一步挖掘其潜力，提高其能力。 8缸发动机利用双排不进法怎么调整气门间隙？ 用时2分钟 任务一 配气机构的概述 10分钟 课堂任务二 掌握配气机构工作过程 3分钟 布置作业 巩固 3分钟 小组展示，评价总结 总结 15分钟 课堂任务三 掌握气门的分类 10分钟 课堂任务一 熟悉气门作用、组成 探究 实践 4分钟 1．复习旧知 2．创设情境，导入新课 激趣 时间安排 教学内容 过程 第1课时教学实施过程： 任务二 气门间隙的调整 10分钟 课堂任务二 掌握一缸上止点确认 2分钟 布置作业 巩固 6分钟 评价总结 总结 6分钟 课堂实训 实践 12分钟 课堂任务三 掌握气门间隙的调整 5分钟 课堂任务一 熟悉气门间隙概念 探究 实践 4分钟 1．复习旧知 2．创设情境，导入新课 激趣 时间安排 教学内容 过程 第2课时教学实施过程： 任务三 气门组与气门传动组 3分钟 布置作业 巩固 4分钟 小组展示，评价总结 总结 4分钟 课堂实训 实践 15分钟 课堂任务二掌握气门传动组构造与原理 15分钟 课堂任务一掌握气门组的构造与原理 探究 实践 4分钟 1．复习旧知 2．创设情境，导入新课 激趣 时间安排 教学内容 过程 第3课时教学实施过程： 教学 设计 教学 反思 教学过程 资源 整合 教材 分析 学情 分析 教学 目标 教学 重难点 七、资源整合 课程资源 1.教材及汽车中级技工考试相关材料； 2.图书馆资料。 七、资源整合 课程资源 1.教材及汽车中级技工考试相关材料； 2.图书馆资料。 设备资源 1.南校区实训基地； 2.汽车修理厂。 七、资源整合 课程资源 信息资源 1.南校区实训基地； 2.汽车修理厂。 1.汽修学习网站； 2.利用百度文库，查找资料。 设备资源 1.教材及汽车中级技工考试相关材料； 2.图书馆资料。 教学 设计 教学 反思 教学过程 资源 整合 教材 分析 学情 分析 教学 目标 教学 重难点 * 金湖县职业学校“两课”评比 配气机构的构造与维修 教学 设计 教学 反思 教学过程 资源 整合 教材 分析 学情 分析 教学 目标 教学 重难点 一、教材分析　 　本教材是选自高等教育出版社，孔宪峰主编的《汽车发动机构造与维修》，它是中等职业教育课程改革国家规划的新教材，是职业学校汽修专业一门重要课程。 教材选用 一、教材分析　 　本项目是《汽车发动机构造与维修》教材第三章内容。在学习本章节之前我们已经学过了发动机总论，对发动机的两大机构五大系统有了初步的了解。配气机构是发动机的重要组成部分，它不仅是对前面章节内容的延续，同时也是培养学生维修检测技能的重要一节，为后面的学习发动机其它知识打下一定的基础，在教材中具有承上启下的作用。 项目的地位与作用 任务二 气门间隙的调整 本模块教学设计共3课时： 任务一 配气机构的概述 任务三 配气机构的零件组件 1课时 1课时 1课时 教学 设计 教学 反思 教学过程 资源 整合 教材 分析 学情 分析 教学 目标 教学 重难点 对汽车发动机构造内容陌生，缺乏初始知识和能力。 多给学生动手的机会，让其充分发表见解，激发其学习积极性。 汽修 二年级学生 已初步掌握：《汽车机械制图》《汽车