国际贸易与经济发展战略教材.pptVIP

贸易收支状况的重要意义 国际贸易收支平衡状况是反映一国贸易发展的重要指标。比如，出超通常表明一国有较强的出口竞争力。 国际贸易收支平衡状况也对一国整个国民经济运行具有重要的影响。贸易收支不仅是国际收支平衡的一个基本决定因素，也对货币价值，物价稳定和资本形成等有重大的影响。 国际贸易收支平衡是各国贸易政策的一个重要目标 经济增长对贸易收支的影响 相对于外部因素而言，一国内部因素是决定贸易收支平衡的关键因素，一国自身的经济增长显然对贸易收支平衡有重要的影响。 经济增长一方面对出口供给有重大的影响，比如直接地决定地出口的增长速度。另一方面，经济增长也对进口需要有重要的影响，比如往往直接制约进口需要的规模。 哈罗德命题的假定 增长速度和增长来源的差异，都会对各国的进口贸易和出口贸易产生不同的影响，进而影响到国家之间的贸易收支平衡状况。 假设存在一个两国世界，以A国代表本国，B国代表外国，经济增长对贸易收支的影响可有三种情况，即有三个哈罗德命题。 哈罗德命题 如果A国的经济增长速度快于B国，前者会产生入超倾向。 如果A国出口部门劳动率的增长速度超过国民收入的增长速度，则前者会形成出超倾向。 如果A国工资增长率小于人均产值的增长率，则A国会形成出超倾向。 对哈罗德命题的评价 经济增长速度（进口需求）、出口部门劳动生产率和工资增长率（出口成本），分别从不同角度来考虑一国贸易收支的变动，具有良好的解说能力和政策含义。 假定其他因素不变，哈罗德命题是有良好的解释力的。如果把哈罗德提到的两个方面的因素混合在一起，则需要提出新的命题。　 出口发动机理论 20世纪30年代，D.H. 罗卜特逊首先提出，后在20世纪50年代经过R. 纳克斯等人的补充发展，形成了广泛流行的“出口发动机”理论。 历史背景：19世纪英国的经济发展，通过带动了新移民国家（美国、澳大利亚、新西兰）的经济增长。 特征：国际贸易传导经济增长，出口直接推动一国的经济成长。 出口发动机理论 中心国家的进口刺激边缘国家的出口，边缘国家通过出口启动经济增长。 出口拉动经济增长的机理： 出口越多，进口支付能力超强（资本和技术流入等） 出口提高生产资源配置效率 出口带来规模经济效应，导入市场竞争 出口形成产业关联效应 刘易斯对出口发动机理论的更新 通过发达国家的需求拉动新兴国家的出口，在历史上有周期性，因此纳克斯认为出口发动机理论只适用19世纪。对此，刘易斯做出的修改是，出口发动机本身的结构是好的，需要的是补充新的燃油。 发展中国家扩大相互贸易，从而增加相互出口是促进本身经济的根本保障。 内生经济增长理论 Romer(1986), Lucas(1989)等人认为，贸易自由化（降低贸易壁垒）有利于发展中国的长期经济增长。 更好地吸收在发达国家开发出来的先进技术。 更合理的价格体系，避免资源配置扭曲。 规模经济效应，竞争效应。 发挥比较优势，深化生产专业化分工。 干中学理论 知识和经验是生产效应和比较优势的主要决定因素，可以通过干中学来获得。即知识的经验随着累积产量的增长而增长。 南北贸易与技术知识积累。克鲁格曼等人认为后进国家通过与发达国家之间的贸易，可能带来出口商品结构升级。 后进国家经济学家的分析 阿根庭经济学家劳尔·普雷维什等人，在国际贸易与后进国家经济发展的关系问题上提出了批判性的意见，也是值得关注的。 国际贸易把世界各国分成两种类型，工业化的中心国家和从事初级生产的外围国家。前者因贸易而不断发展，后者因贸易而停滞不前。 基本原因： 国际分工导致产业结构滞后 贸易结构导致贸易条件恶化 国际贸易的利益大都由发达国家享受 经济发展战略的类型 根据如何处理国际贸易与经济发展的关系，比如贸易的自由化程度，货币的估值政策等，世界银行等把后进国家的经济发展战略不同的类型。 内向型发展战略 外向型发展战略 初级内向型战略 次级内向型战略 初级外向型战略 次级外向型战略 初级外向型发展战略 定义：通过扩大初级产品的出口来带动国民经济发展。部分发展中国家，比如亚洲的马来西亚、泰国等在上世纪70年代前实现过这种发展战略。 优势：实施方便是明显的特点。一是充分发挥自身自身的资源禀赋优势，主要是自然资源的优势。二是无需启动工业化进程的巨大投资及相应的社会变革。三是参与现有的国际分工。 劣势：产业结构落后，外部需求不稳。 １、需求弹性小，即收入弹性和价格弹性都比较低。２、面临日益增多的工业替代产品。３、发达国家的贸易保护主义。 进口替代发展战略 定义：通过努力发展国内的工业生产来替代进口产品，带动整个国家的经济发展。这种战略体现出后进国家追求工业化的坚定决心，但是保护主义政策下来推进工业化。 优势：一