高速公路施工组织设计文件.pdf

河北交建工程有限公司十天高速 ST-19 合同段 第一章 编制原则及编制依据 一、编制原则 根据本合同段工程实际，结合我公司的资源情况，投入先进的机械设备， 实施科学管理，组建精干、高效的指挥机构和专业化队伍施工，考虑当地气候 对施工的影响，合理安排施工，做到经济合理。进度安排综合考虑工期及现场 施工条件，稳中求快。确保安全质量，信守合同工期，争创省部优工程。 二、编制依据 1、十堰至天水高速公路技术规范、图纸。 2、交通部发布的《公路桥涵施工技术规范》《公路隧道施工技术规范》《公 路路基施工技术规范》 3、与本工程有关的现行设计、施工、安全规范、规程及标准。 4、本承包人的资源及施工经验。 5、河北交建工程有限公司质量、环境与职业健康安全综合管理体系。 6、《十天高速公路建设标准化管理细则》。 三、编制范围 本合同段K668+600~K679+500的所有桥梁、隧道、路基、及附属工程。 1 河北交建工程有限公司十天高速 ST-19 合同段 第二章 工程概况 一、 地理自然条件 十天高速公路甘肃段ST-19合同段位于陇南市西和县境内，境内为崇山秦 岭与河谷盆地相间的复杂地形。本项目为秦岭西段，山高谷深，沟壑纵横，受 构造控制，区内地貌按成因类型分为构造剥蚀地貌和河流侵蚀地貌两大类型。 构造侵蚀地貌为黄土塬和黄土梁，流水地貌主要为漾水河。 本合同段地处属秦巴山地湿润区，夏季炎热，冬季寒冷。多年平均降水量 499.4～866.9mm，约有 70%集中在六月至十月。年平均气温 8.4～9.9℃，最大 冻土深度0.60m。 ST19 合同段起点桩号 K668+600，终点桩号 K679+500，全线路线长 10.91 公里。 二、主要技术指标 1、公路等级：高速公路； 2、设计速度：80公里/小时； 3、路基宽度：整体式24.5米、分离式12.25米； 4、桥面净宽：分离式：11.25米、整体式：2×11.0米； 5、桥涵设计荷载：公路-Ⅰ级； 6、隧道建筑限界：宽10.25米、净空建筑限界高度5.0米； 7、一般最小平曲线半径：400米； 8、最大纵坡：5%。 三、主要工程数量 本合同段起点桩号 K668+600，终点桩号 K679+500，全线路线长 10.91 公 里。本合同段主要工程内容为路基、桥涵及隧道工程。其中桥梁13座，下部均 为柱式墩、桩基础，上部采用预制预应力混凝土连续箱梁。隧道两道，为贾家 3 3 山1号隧道，贾家山2号隧道。路基挖方36.2万m ，填方154.85万 m 。涵洞 14道，通道7道。 贾家山1号隧道：本隧道为两条分离单向隧道，建筑限界：10.25m，净高 5.00m ， 隧 道 进 出 口 里 程 为 ZK671+490-ZK671+630 （ 左 ）， 长 140m ； K671+472-K671+645（右），长173m，属短隧道。 贾家山2号隧道：本隧为两条分离式单向隧道，建筑限界：宽10.25m，净高 2 河北交建工程有限公司十天高速 ST-19 合同段 5.00m ， 隧 道 进 出 口 里 程 为 ZK673+365-ZK673+647 （ 左 ）， 长 282m ； K673+375-K673+636.5（右），长261.5m，属短隧道。 主要工程数量见下表： 主要工程数量表 序号 项目名称 单位 数 量 备 注 路基挖方 万m3 36.2 不包含隧道