怀柔某城市主干道工程(投标)施工组织设计t.pdf

xx 路（京承高速杨宋立交~雁栖湖）工程 第 x 标段 施 工 组 织 设 计 (K0+000～K3+300) １ ２ 第一章 概 述 1.1 编制依据 1.1.1xx 路（京承高速杨宋立交~雁栖湖）工程招标文件（第 x 标段）及招标用施工图文件， 工程地质勘察报告。 1.1.2中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》2003年版。 1.1.3国家、交通部及有关部门制定的涉及本工程的法律、法规、规范、规章及技术标准。 1.1.4本合同在以往类似公路工程施工中的经验及本公司在人员、材料、机械、财务等资源的 实际情况。 1.1.5建设部、交通部颁部的监理规程。 1.2 编制原则： 1.2.1以招标文件为基础，以设计图纸为依据，确保质量。 1.2.2采用先进的生产技术，配备效率高、技术先进的生产设备，采用先进环保的材料，确保 质量和工期目标。 1.2.3提高施工安排的经济性，降低生产成本，提高经济效益。 1.2.4坚持安全生产，确保落实《公路工程施工安全技术规程》。 1.2.5采用全过程对环境破坏最小、占地最少的施工方案，并有较为周密的环保措施。 1.3 工程简介 1.3.1 项目位置与主要技术指标 xx路（京承高速杨宋立交——雁栖湖）工程位于怀柔区东南部，道路为南北走向。路线 起点为京承高速公路二期的xx立交（2004年4 月开工建设），向北穿过xx铁路，经风翔经济 开发区，跨沙河，过北房经济开发区、交京密公路汆 承铁路、跨牤牛河，经雁栖经济开发区， 交怀丰路，再向北沿现状怀丰路前进，跨京密引水渠，下穿京通铁路，终点为怀丰路西侧的鸿 达大厦路口。路线全长15.1公里。本次设计起点为K0+000，与京承高速公路杨宋立交匝道相 接，终点为K11+935.92，与京加路相接，该段全长11.936 公里。道路规划等级为城市主干路。 北京市xx局负责K0+000~K6+650段工程，余下路段由xx经济开发区负责实施。 ３ 本道路设计等级为城市主干道，近期按城市次干路标准实施，待远期沿线经济发展到一 定程度后再改建为城市主干路。 设计速度：60Km/h 桥梁设计汽车荷载等级：城市——A级 桥梁净空标准：≧5.0米。 桥梁设计洪水频率：1/20（沙河）。 1.3.2水文与气象情况 北京地区属中纬度区，受西风带影响，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，春季干旱多风， 秋季短促，四季分明，降雨适中，属暖温带半湿润气候。多年平均气温11.5℃,最高气温达40 ℃,最低气温-20℃以下,多年平均降雨量 620~630 毫米,年降雨量的三分之二集中在七、八月 份，全年平均降雪日数为 10 日，最大集雪深度为 22 厘米，年平均蒸发量为 1800 毫米，最大 冰结深度为0.8米，冻结期自十一月下旬至来年三月。 1.3.3地形与地质情况 拟建道路位于北京市怀柔区大秦铁路南 400 米处牤牛河间，拟建场地沿线多为村庄、农 田、果园、苗圃等，并穿过多处铁路、公路、河渠：由南至北主要为大秦铁路、沙河、京密公 路、京承铁路。沿线地下埋有较多的管线、雨污水管及光电缆。场地地形较平坦、地势由南至 北逐渐升高， 按地层岩性