道路工程课程设计.docVIP

PAGE PAGE 1 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc200720154 1 新建沥青路面设计 1 HYPERLINK \l _Toc200720155 1.1 确定累计当量轴次和设计弯沉 1 HYPERLINK \l _Toc200720156 1.1.1 当量作用次数N 1 HYPERLINK \l _Toc200720157 1.1.2 当量作用次数N’ 2 HYPERLINK \l _Toc200720158 1.1.3 路面设计弯沉 3 HYPERLINK \l _Toc200720159 1.2确定各路段土基弹性模量 3 HYPERLINK \l _Toc200720160 1.2.1 确定土基干湿类型 3 HYPERLINK \l _Toc200720161 1.2.2 确定路基土的平均稠度 3 HYPERLINK \l _Toc200720162 1.2.3 取土基回弹模量参考值 4 HYPERLINK \l _Toc200720163 1.2.4 确定土基回弹模量 4 HYPERLINK \l _Toc200720164 1.3 确定各结构材料设计参数 4 HYPERLINK \l _Toc200720165 1.4 计算容许层底拉应力 4 HYPERLINK \l _Toc200720166 1.5 计算机运算结果 5 HYPERLINK \l _Toc200720167 2 路面补强设计 8 HYPERLINK \l _Toc200720168 2.1 设计资料 8 HYPERLINK \l _Toc200720169 2.2 计算机运算结果 9 HYPERLINK \l _Toc200720170 3 新建水泥混凝土路面设计 12 HYPERLINK \l _Toc200720171 3.1 标准轴载累计作用次数Ne 12 HYPERLINK \l _Toc200720172 3.2 初拟路面结构断面 14 HYPERLINK \l _Toc200720173 3.3 确定基层顶面的当量回弹模量Et 15 HYPERLINK \l _Toc200720174 3.4 确定混凝土的设计弯拉强度和弯拉弹性模量Ec 16 HYPERLINK \l _Toc200720175 3.5 计算温度疲劳应力σt 17 HYPERLINK \l _Toc200720176 3.6 计算荷载疲劳应力 18 HYPERLINK \l _Toc200720177 3.7 应力复合 19 参考文献 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥22 1 新建沥青路面设计步骤 1.1根据设计任务书的交通资料表1-1要求，确定路面等级和面层类型、设计年限内一个车道的累计当量轴次以及确定设计弯沉值。 交通资料 表1-1 序号 汽车车型 前轴重KN 后轴重KN 后轴数 后 轮 组 数 后 轴 距（m） 作用次数 次／日 1 跃进NJ131 20.20 38.20 1 双 475 2 三菱T653B 29.30 48.00 1 双 165 3 黄河JNl62A 62.28 116.22 1 双 375 4 汉阳HY480 70.00 95.00 2 双 ＜3 105 5 鞍山AS9170 23.50 80.40 2 双 ＞3 185 1.1.1 当以设计弯沉值为指标及沥青层层底拉应力验算时，各级轴载Pi的作用次数ni，均应按下式换算成标准轴载P的当量作用次数N： 跃进NJ131：因为前轴载=20.20＜25，略去。 三菱T653B 黄河JNl62A 汉阳HY480：由于后轴距≤3，故 C1，i=1+1.2（m-1）=2.2 鞍山AS9170：因为前轴载=23＜25，略去。又由于后轴距＞3，故 C1，i=2 N总=7.22+11.84+1027.05+327.21+143.24=1516.56（次） 计算设计年限起算年2011年的轴载次数 从调查年2008至通车年2011，有3年。 计算设计年限内一个车道上的累计当量轴次数 拟建一级公路，路面的设计年限为15年， 车道系数η，见表2-3-1 ,取η=0.5 。 该值介于1.2107～2.5107范围之间， 故交通等级属于重交通。 利用该值计算路面设计弯沉及沥青层底拉应力。 [附注]： 交通等级 交通等级 BZZ-100累计标准轴次Ne（次/车道） 轻交通 ＜3106 中等交通 3106～1.2107 重交通 1