《TBT1701-1985-铁路货车无轴箱滚动轴承组装技术条件》.pdfVIP

中华人民共和国铁道部部标准 TB 1701- 85 铁路货车无轴箱滚动轴承组装技术条件 1 适用范围 本标准适用于新造及检修的铁路货车97720,197720,97726,197726,97730,197730 型无轴箱滚动轴承。 2 组装工作条件 2.】轴承的拆封;轴承及轴的检查测量，轴承与轴的组装工作，应在清沽、明亮的专 门工作间内进行。检修的轴承的拆卸不得与测最、组装在同一工作间内。轴承存放应防尘、 防锈。不组装的轴承不应过早打开包装。 2.2 工作间室内温度不应低于100C。车轴、轴承及其附件应在同一室温下测盆，且测 1t的盆具及各件应同温8h以上;若同温未能在同一室内，则各室间的温度之差不大于 5C. 2.3 组装轴承时，须用专用设备和工具进行，严禁施加冲击力。所用设备和工具等应 保持清洁。所用仪表、f具须按规定定期校验，但最长时间不得超过半年。 3 轴承与轴组装的技术要求 3.1装用的车轴、轴承及其附件的质量必须符合有关图纸和技术标准的要求。 3.2 同一轮对上不应组装不同型号的轴承。 3.3 在装用断制的或检修后内圈内径尺寸在原型公差范围内的197720,197726,197730 型轴承时可以不选配，在装用新制和检修后的97720,97726,97730型轴承时均摇选配。茬 检修时若轴承、后挡、密封座的配合内孔径或轴颐、防尘板座的直径有少皿超差而选配时其 配合过盈f能符合表中第1,2,3项中的规定者，允许按其规定值选配组装。 3.4 通气栓组件应在压装轴承前于其装配面涂少a变压器油而后装入通气栓孔内，装 入后应挤边以防脱出。压装通气栓时不准直接用锤击其顶面封口像胶。 3.5 在压装轴承前，须将轴颈及防尘板座各部清洗干净，清除轴端顶针孔及三个螺栓 孔内铁屑和污物。 3.6 漪洗后须检查轴颐和防尘板座，应无超限的碰伤、划痕和锈蚀等有害缺陷。 3.7 清洗后浏f轴颐及防尘板座直径，测且方法如附录B表中所示。轴颐每断面的直 径以该断面上均布三个直径的测魔值的算术平均值计算。轴颈直径以I,，两断面直径的算 中华人民共和国铁道部1985-12-31发布 1987-01-01实a 630 TB 1701- 85 术平均值计算。防尘板座直径以N断面垂直两直径的算术平均值计算。 3.9在压装轴承前，轴颐及防尘板座 (配合处)应以酒精擦拭千净，喷涂一层厚3-5 卜m的二硫化相成膜剂 (配方见附录A)，并予以充分千燥。允许用涂抹2.防锈极压极羞 脂的方法。 3.9轴承往轴上压装前，应检查确认无徽 不缺零件和无其它异常现象。 3.10轴承住轴上压装时，应以油压机慢速推进，压装力应平称上升。压装力必须施加 在前密封座上。轴承的压装力应符合表中第6项的规定，终止压装力应按表中第7项的规 定，并保压3~55。 3.11轴承压装后，需检查其轴向游隙和转动灵活性。检查轴向游隙时可用双手或专用 工具轴向施加294~490N (30~50kgf)的力进行，但禁用撬棍撬.压装后的轴向游晾应符 合表中第5项的规定。检查转动灵活性时允许先用夹具，再用手转动，旋转应灵活无卡阻和 异音。 3.12 前盖的三个紧固螺栓，应用力矩扳手以表中第8项规定的扭紧力矩值均匀扭紧， 螺拴在组装前其螺纹部藉涂抹少盆润滑脂或润滑油。 3.13 防松片应在组装前按4.1的规定刻打标记。防松片各止耳均应从螺栓座面弯曲翘 起，且每个螺栓应至少有一个止耳在螺栓六方平面位上贴靠。防松片只准使用一次，止耳不 得重复弯曲。 3.14 松承组装后铅封时，其上应压印检查代号。 3.15 轴承组装后其前盖、后挡及车轴防尘板座等各部位应涂刷清漆 (HGz--565- 74)，零件已涂过清漆或已做磷化处理且状态良好者可不再涂刷。涂刷清漆时，应注意勿将 通气栓口堵塞。保温车可进一步采取防锈措施。 4 标记、记录与保养 4.1 组装轴承所用的防松片，应在其连系片上分别刻打组装年月、组装厂 (段)代号， 轴左端者尚应刻打 左“字及轴号，字高5mm.刻打的标记应片晰、整齐。 4.2 组装轴承时所测各有关