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基于全面质量管理的汽车产品质量管理系统研究 　　【摘 要】通过分析上汽集团商用车技术中心的产品质量管理现状，提出基于全面质量管理理论来搭建汽车产品质量管理信息系统，详细介绍了管理信息系统的对策和功能，并通过使用情况，对系统进行评价。　　【Abstract】Through the analysis of the present situation of product quality management of Saic Motor Commercial Vehicle Technology Center， the paper set up the information system of automobile product quality management based on the theory of total quality management， introduced the countermeasures and functions of management information system in detail， and evaluated the system through the use of it.　　【关键词】全面质量管理；汽车产品；信息系统　　【Keywords】 comprehensive quality management； automobile product； information system　　【中图分类号】F273 【文献标志码】A 【文章编号】1673--0036-02　　1 引言　　质量管理是现代公司核心竞争力最基本的要素，汽车产品研发的整个生命周期中都贯穿着质量管理。近年来，随着我国汽车市场竞争不断开放和竞争加剧，汽车产品研发质量管理水平的提高对新产品质量水平的进步有着不可忽视的作用。传统的质量管理手段和流程已不适应现代新产品的研发过程和研发效率，同时，随着公司各个环节信息化程度的提高，各质量管理部门越来越迫切地希望采用质量管理信息化平台来统一管理相关质量问题，以便和其他部门实现信息化沟通。　　2 汽车质量管理信息理论研究　　质量管理无论何时都是企业管理的焦点，在市场一体化和市场竞争全球化的今天，如何提高产品质量和产品竞争力是企业管理的重点[1]。　　 全面质量管理概述　　提出全面质量管理概念的代表人物是美国的费根堡姆与朱兰等。全面质量管理的核心是“三全”的管理，即全面的质量管理、全过程的质量管理、全员参加的质量管理。“三全”管理，其实质就是对质量的系统管理。　　 质量管理信息系统的三维结构模型　　1969年美国工程师霍尔提出的“三维结构”分析方法是信息集成方法论中的一个重要工具。“三维?Y构”由时间维、逻辑维和知识维组成[2]。根据该理论，提出了应用于产品质量问题管理信息体系的三维结构。　　3 汽车产品质量管理存在的问题分析　　上汽集团商用车技术中心是根据上汽集团“十一五”战略目标的总体规划，为提升上汽商用车市场竞争力和核心能力，整合了上汽集团各商用车研发资源，于XX年成立，作为上汽集团商用车产品的研发单位。　　近些年来由于开发任务多、时间紧，使得该技术中心研发质量与研发效率的矛盾日益突出。早期项目少，研制周期长，传统研发产品质量管理对研发质量的不利影响并不明显，随着上汽集团商用车的不断发展，技术中心承担的研发任务不断拓展，加上公司成立时间较短，先前的研发流程和质量管理手段就表现出严重的不适应性，影响了产品的研发效率和研发质量，迫切需要在保证质量的前提下对流程及方法进行改进和优化。通过调查，当前在产品质量管理信息化上主要存在以下问题。　　 产品质量信息分散　　质量信息的采集是质量信息化的基础工作。在汽车整车研发过程中，与质量相关的信息包括产品设计过程、产品开发过程、试制过程、验证过程、产品制造过程、销售和售后服务过程等全生命周期各管理环节。各管理环节分散在不同部门、不同专业、不同人员手上，根据各自不同的理解和需求，信息跟踪以手工表为主，信息格式也不统一，难以将零散的质量信息集成，从而发挥出更高作用。　　 产品质量信息处理和分析能力较弱　　质量信息的分析与处理能力是进行质量管控与改进的主要依据。在汽车产品开发过程中，需要及时对各阶段发生的产品质量问题进行分析解决处理，找出问题的根本原因并制定解决方案，并能举一反三，在其他车型上进行预防等。因质量信息不能有效传递，且工程师能级欠缺，故在产品质量问题处理上能力较弱。　　 产品质量信息传递和共享范围窄　　产品质量信息传递的及时性与知识的共享是质量管理水平的评价标准。质量信息的传递要贯穿于产品研发的整个生命周期，目前没有一个统一的质量管理体系来保证质量信息传递的及时性和畅通性，质量信息