动力照明系统专项施工方案培训资料.doc

乌鲁木齐轨道交通1号线工程机电设备安装工程III标段 动力照明系统专项施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁十九局集团电务工程有限公司乌鲁木齐市轨道交通 1号线工程机电设备安装工程Ⅲ标段项目经理部 二O一六年七月二十日 1工程概况 1.1 工程简介 本施工方案用于指导乌鲁木齐轨道交1号线工程机电设备安装工程III标段范围内的体育中心站、植物园站、迎宾路口站、三工站、宣仁墩站、大地窝堡站、国际机场站7站及相邻区间范围内的动力照明系统专业的施工。 （1）体育中心站 体育中心站是乌鲁木齐城市轨道交通1号线的第十五个车站，位于北京路与河北路交叉路口下，车站主体南北向布置在北京路路中绿化带下。西北象限为新疆碟王针织有限责任公司；东北象限为八户地清真大寺；东南象限为新疆体育中心，西南象限为乌鲁木齐铁路运输学校。站位北侧沿北京路有一处BRT公交车站点。车站中心里程YDK17+271.696，为地下两层(局部三层)明挖岛式站台车站，车站长226m，宽20.9m，总建筑面积16180.14㎡。 车站共设4个出入口、1号消防疏散楼梯间及2组风亭。1号出入口位于交叉路口东北侧沿北京路东侧清真寺前地块内，2号出入口、消防疏散楼梯及1号风亭均设置于北京路西侧的现状三层砖房处，无障碍电梯设置于2号出入口通道，3号出入口与2号风亭合建布置于交叉路口西南侧铁路运输学校钱的绿化带中，4号出入口和2号消防疏散梯设置于交叉路口东南侧新疆体育中心前疏散广场处。 （2）植物园站 植物园站是乌鲁木齐城市轨道交通1号线的第十六个车站，植物园站位于北京路与喀什路交叉路口偏北侧，车站主体南北向布置在北京路路中绿化带下。西北象限为融海商务港、三宫办事处、住宅、爱家超市等、；东北象限为东风宾馆、新疆汽车厂车间等，其中新疆汽车厂用地已经开始拆迁；东南象限为植物园，西南象限为新城公园。车站中心里程YDK18+550.231，为岛式站台地下二层（通道换乘）3跨箱型框架结构车站，车站长229m，宽21.9m，总建筑面积12890.86㎡。 小里程端定义为A端，大里程端定义为B端。A端设1组3个风亭，分别为新风亭、排风亭、1座活塞风亭；B端设1组3个风亭，分别为新风亭、排风亭、1座活塞风亭；本站在A端风亭旁的地块设置多联分体空调系统室外机，共1组，在B端风亭旁的地块设置多联分体空调系统室外机，共3组。本站共设4个出入口，出入口长度均未超过60m。 （3）迎宾路口站 迎宾路口站是乌鲁木齐城市轨道交通1号线的第十七个车站，迎宾路口站沿北京路南北向设置，位于北京路与迎宾路交叉路口处，北京路宽约76m，为城区主干道，纵贯新市区南北，双向8车道，已实现规划。目前该段交通流量不大，道路通畅。路中央及两边均有绿化分隔带。迎宾路宽约60m，目前尚未实施规划。周边主要有：车站东北角为BRT1号线停车场；西北角为市牧业机械厂家属院，西南角为新疆石油管理局地质勘查处，东南角为区牧业机械厂；BRT“机械厂”站位于车站正上方北京路上。站址两侧主要以低层、多层建筑为主。车站周边规划以教研科研设计、商业金融业、交通设施、和二类居住用地为主。车站中心里程YDK19+678.636，为地下两层（局部三层）明挖岛式站台车站，车站长222m，宽20.9m，总建筑面积12297.64㎡。 车站共设4个出入口、1个安全出入口、1个无障碍出入口（电梯）、2组风亭及2组VRV室外机。1号出入口位于路口东北角，沿北京路紧邻BRT1号线停车场设置，主要吸引路口东北象限客流；2号出入口位于路口西北角，沿北京路设置，主要吸引路口西北象限客流；3号出入口位于路口西南角，沿北京路紧邻新疆石油管理局地质勘查处设置，主要吸引路口西南象限客流；4号出入口位于路口东南角，沿北京路设置于区牧业机械厂内，主要吸引路口东南象限客流。 本站设2组高风亭，均包含新风亭、排风亭和活塞事故风亭。1号风亭组设置于路口东北侧，紧邻1号出入口。2号风亭组结合设备大端紧急疏散口设置于路口东南侧。2组VRV室外机分别设置于2组风亭附近。 （4）三工站 三工站是乌鲁木齐城市轨道交通1号线的第十八个车站，三工站沿北京北路南北向设置，位于北京北路与纬一路交叉路口以南，北京北路路宽约80m，为城区主干道，纵贯新市区南北，双向8车道，已实现规划。目前该段交通流量不大，道路通畅。路中央及两边均有绿化分隔带。车站东两侧各有一条40米宽的规划道路与北京北路相交，目前尚未实施。车站中心里程YDK20+914.642，车站长331m，宽30.2m，总建筑面积24006㎡。 车站位于北京北路，路中地下明挖二层一岛一侧三线式车站，南端局部三层。站后设交叉渡线、出入段线。车站东北侧设1号出入口和1号风