汽车标识与仪表盘指示灯.pptVIP

汽车仪表中的故障指示灯，有一部会在接通电源或者发动机起动时自检而点亮，几秒钟后自动熄灭，有一部分则会是在接通电源后点亮而发动机起动后熄灭，所以判断故障灯应当以发动机起动几秒钟后发动机正常运行时判断。 蓝灯多注意、黄灯去维修、红灯马上停。 蓝色或绿色的故障灯一般为状态灯； 黄色的故障灯一般表示汽车某一部分存在故障； 红色的故障灯一般表示汽车与行车安全相关的部分存在故障， TCS指示灯 牵引力控制系统 ESP指示灯 车身稳定系统 * * * 在以下的情况下，应该把O/D OFF的按钮按下去，切换到O/D OFF档位：1）比较长的上坡、下坡路，必要时（如果坡很陡）还要切换到2档；2）拥挤的市区路面，估计时速不会超过80-90公里的区域；3）希望快速提速的时候，譬如急加速超车之前；4）其它所有不应该让变速箱跳到4档的场合。对于4速自动变速箱来说，3档是“直接档”，齿轮比最接近1：1。而4档是“超比档”，齿轮比小于1，动力不够直接，只适合高速巡航的时候减低转速，以达到省油的作用。 两个系统功能相近，大体技术也相同，只是控制原理有轻微差别，如果你想仔细了解一下 希望你还是看看下面2个的详细内容,写的挺好的!TCS即牵引力控制系统，又称循迹控制系统。汽车在光滑路面制动时，车轮会打滑，甚至使方向失控。同样，汽车在起步或急加速时，驱动轮也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上还会使方向失控而出危险。TCS就是针对此问题而设计的。TCS依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时（这是打滑的特征），就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。TCS可以提高汽车行驶稳定性，提高加速性，提高爬坡能力。原来只是豪华轿车上才安装TCS，现在许多普通轿车上也有。TCS如果和ABS相互配合使用，将进一步增强汽车的安全性能。TCS和ABS可共用车轴上的轮速传感器，并与行车电脑连接，不断监视各轮转速，当在低速发现打滑时，TCS会立刻“通知”ABS动作来减低此车轮的打滑。若在高速发现打滑时，TCS立即向行车电脑发出指令，指挥发动机降速或变速器降挡，使打滑车轮不再打滑，防止车辆失控甩尾。 ESP即电子稳定装置，是Electronic Stablity Program的简称。ESP是由奔驰汽车公司首先应用在它的A级车上的，实际上也是一种牵引力控制系统。但是，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车出现转向过度时，ESP便会慢刹外侧的前轮来稳定车子，防止后轮失控而发生甩尾现象；在转向过小时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。 ABS指示灯 该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。 Anti-lock Brake System Warning Light EPC指示灯 常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。 EPC灯亮有两种可能： （1）刹车灯不亮，需检查刹车灯开关及线路； （2）电子节气门脏，需要清洗 。 Electronic Power Control 发动机电子稳定系统 超速挡指示灯 该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。 Off Indicator Light 安全带指示灯 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。 Saftey Belt Reminder Light 电瓶指示灯 Charging System Warning 电瓶指示灯 该指示灯用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。 机油压力指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。 该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。 engine oil pressure warning 油量指示灯 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。 Low Fuel Level Warning 车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指