沙万轨道车吊装方案.docVIP

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沙万轨道车吊装方案.doc

成都地铁4号线二期工程轨道工程2标 中国中铁 沙万轨道车吊装方案 编制人: 审核人: 审批人: 中铁二局工程有限公司成都地铁4号线二期工程轨道工 程2标项目经理部 二。一五年十二月 目录 TOC \o 1-5 \h \z ?工程概况 -2- HYPERLINK \l bookmark6 \o Current Document \h 1.1产品介绍及施工地点 -2- HYPERLINK \l bookmark8 \o Current Document \h 1.2轨道车主要规格参数 -2 - HYPERLINK \l bookmark10 \o Current Document \h 2?编制依据 -3- HYPERLINK \l bookmark12 \o Current Document \h 3?施工前准备 -4- HYPERLINK \l bookmark14 \o Current Document \h 4?人员组织、分工 -4- HYPERLINK \l bookmark16 \o Current Document \h 5?施工机械、工机具及要求 -4- 6?施工具体方案 -5- 7?吊装安全措施 -6- HYPERLINK \l bookmark18 \o Current Document \h 8?文明施工措施 -8- HYPERLINK \l bookmark20 \o Current Document \h 附件仁相关计算和示意图 -8- 仁工程概况 1.1产品介绍及施工地点 根据施工组织设计,地下线整体道床采用短轨排法施工工艺,将 12.5m的工具轨与混凝土短轨枕在基地组装成轨排,采用基地25T汽车 吊将轨排通过轨排井吊装至隧道内的轨道平板车上,由一台JY-290型轨 道车将组装好的轨排等材料运至现场后进行整体道床铺轨施工。作为地 下线短轨排法铺轨的先决条件,轨道车需要通过轨排井吊装至已完成的 基地站轨道上,进行轨排的运输工作。 1.2轨道车主要规格参数 轨道车为轴列式重型轨道车,该轨道车适用于线路施工、维修时的 牵引作业及高速运行,并可兼作人员运送、现场检查的交通用车;传动 方式为机械传动,采用九档变速箱和进口 Lipe离合器,起动加速性能及 牵引性能好。车内宽敞舒适,布置合理,司乘条件好;有100km/h.92km/h ,安全挡风玻和52km/h三种速度供选择;地板采用多层地板,双层侧 ,安全挡风玻 璃,隔音隔热效果好;发动机选用康明斯NTO290发动机。规格参数如 下表3-1所示。 表3邛轨道车规格参数 序号 名称 规格参数 1 轨距 1435mm 2 轴距 5000mm 3 轮径 840mm 4 轴列式 B 5 整备重量 24t 6 发动机型号 康明斯 CumminsNTC-290 7 发动机功率 216kW( 294Ps)/2100r/mi n 8 发动机最大扭矩 1261N^m/1300r/min 9 变速箱型号 富勒 FullerRT-11509C 10 传动方式 机械传动 Mechanical drive 11 制动方式 空气制动及停车手制动 12 最高运行速度 100km/h or 92km/h 13 通过最小曲线半径 90m 14 车钩中心线高度(距 轨面) 880mm±10mm 15 外形尺寸(长X宽X高) 10800mmx2920mmx3508mm ?编制依据 (1 )《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质(2009 ) 87 号; (2 )《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部令166号; (3 )《电气装置安装工程施工及验收规范》GB50168-2010 ; (4)《钢结构设计规范》 (4) 《钢结构设计规范》BG50017-2014 (5 )《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2011 ; (6 )《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2012) (7 K经营单位安全生产事故应急预案编制导则)GB/T29639-2013 ; (8)《特种设备安全监督管理办法》 (8) 《特种设备安全监督管理办法》 (9)《特种设备安全法》 (10 )《工程建设安装工程起重施工规范》HG20201-2000 ; (11 )《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012 ; (12)《建筑机械使用安全技术规程》; (13 )《重要用途钢丝绳》GB8918-2006 ; (14 )《成都地铁建设工程重大危险源安全管理办法》(成地铁建 [2012]37 号)o ?施工前准备 (1 )施工场地事先进行硬化处理,清除场地内与安装施工相干涉的 障碍物,汽车吊工作区域地基坚实可靠。 铺轨基地轨排井下方轨道铺设完毕,并具备承载能力。 施工人员必须熟悉施工现场,

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