日本海上保安厅监视船一览..docVIP

日本海上保安厅监视船一览 “宗谷”号载机型巡视船 本船是作为南极观测船而闻名的第一代“宗谷”号（原“地领丸”号，1955年船种由灯塔补给船变更为巡视船）的替代船，是在新海洋秩序背景下建造的日本海上保安厅第一艘搭载直升机型巡视船。由于本船是破冰巡视船，因此，除能够连续以3节航速破除1米厚的冰层外，还通过缩小长宽比，确保了巡视船必要的速度。此外，为了使用直升机，船上设置有减摇水舱和收放式减摇鳍，这种基本配置被以后的直升机型巡视船所延续。公称船型为搭载1架直升机型巡视船。由于本船的船龄超过30年，因此，实施了现代化改装工程，在2010年10 本级巡视船共1艘：“宗谷”号 总吨数 满载排水量 船体材料 全长 最大宽度 型深 主机／轴数 功率 航速 续航距离 武器装备 直升机 最大搭载舰员 69名 宗谷soYa PLH一01 1977年度计划，l 978年11月22日竣工。 津轻级载机型巡视船 随着新海洋秩序时代的到来，日本海上保安厅负责的海域较过去扩大了50倍（包括渔业专管水域在内）。为此，海上保安厅开始装备航海性能优越的大型巡视船和航速较快的飞机，同时，着手装备兼具两者功能的搭载直升机型巡视船，继“宗谷”号之后建造的搭载直升机型巡视船正是本级船。由于计划年度跨时较长，因此，后期建造的搭载直升机型巡视船逐渐进行了一些改进，特别是“琉球”号、“大山”号两艘巡视船事实上已成为新型船。本级船公称船型为搭载1架直升机型巡视船。第1—6艘曾考虑继“宗谷”号之后进行改装，但由于所搭载直升机的后继机问题而被推迟。目前利用多艘带直升机甲板的巡视船也能够实施接力式远程搜寻活动。 本级巡视船共9艘： 津轻号；大隅号；隼人号；藏王号；筑前号；摄津号；越后号；琉球号；大山号 尺寸：105.4×15×8米排水量：3221/4037吨柴油机×2/15600马力　双轴航速：22节续航力：6000海里武装：博福斯40mm Mk3×1JM61六管20mm机炮×1搭载机：Bell 212直升机×1 最大搭载舰员 69名 津轻号：1977年计划 1979年 大隅号：1978年计划 1979年 隼人号：1978年计划 1980年 藏王号：1980年计划 1982年 筑前号：1981年计划 1983年 摄津号：1982年计划 1984年 越后号：1987年计划 1990年 琉球号：1997年计划 2000年 大山号：1998年计划 2001年 瑞穗级载机型巡视船 联合国于1979年通过了《海上搜救公约》（SAR条约），日本1985年加入。为此，日本海上保安厅从1982年开始建立“广域巡逻体制”， 本级巡视船是这一体制的中坚力量。本型船根据“津轻” 级巡视船的运用经验，扩大了OIC室，增加了直升机的搭载数量，并加倍增加了紧急时能够乘船的人数（由过去的约400名增加到约900名），结果本级船成为总吨数超过5000吨的大型巡视船。此外，第二艘“屋岛” 号在1992年生效的《国际海上人命安全公约》（SOLAS公约）修正案之前服役，除更改了防火构造和救生等设备外，将20毫米多管机炮换装成“琉球”号等巡视船搭载的遥控型RFS（Remote Firng System）。本级船公称船型为搭载2架直升机型巡视船。 本级巡视船共2艘：瑞穗号；屋岛号 尺寸：130×15.5×8.8米排水量：5259/5317吨柴油机×2/18200马力　双轴航速：23节续航力：8500海里武装：厄利孔KD 单管35mm机炮×1 JM61六管20mm机炮×1搭载机：Bell 212直升机×2最大搭载舰员 130名 瑞穗号：1983年计划 1986年03月19日竣工 屋岛号：1986年计划 1988年 敷岛级载机型巡视船 为护卫从法国运输核废料钚的船只（1992年11月至次年1月），日本政府要求海上保安厅建造具备远程续航能力、不进行补给就能够在日本与欧洲之间往返航行的、能够通过自身装备力量应对恐怖分子袭击的巡视船。海上保安厅按此要求建造出的本级船成为日本巡视船史上空前巨大的巡视船。目前，日本海上保安厅利用本级船的远程活动能才，将其重用于广域巡逻和向东南亚各国的派遣任务等。此外，本级船作为日本海上保安厅唯一能够派遣至索马里海域的巡视船而备受瞩目。为此，日本海上保安厅已经在2010年开工建造第二艘本级船。本级船公称船型为搭载2架直升机型巡视船。“敷岛”号当初并未装备对空雷达，后来基于美方的要求紧急追加了对空雷达装备。 本级巡视船共2艘：敷岛号；——号（在建） 尺寸：150×17×10米排水量：6500/7175吨柴油机×4　双轴航速：25节续航力：20000海里武装：厄利孔KD 双管35mm机炮×1JM61六管20