交通信号灯自动控制器课程设计.pdf

交通信号灯自动控制器 课程设计 电信0802 孙亚飞 任连璋 一、课程设计的内容及要求 二、交通信号灯控制原理 三、单元电路的设计 1、秒脉冲发生器 2、定时器 3、控制器 4 、译码器 5.交通信号灯 6.整个交通灯控制系统的布局 四、元器件清单 五、体会与总结 六、参考文献 七、致谢！ 一、课程设计的内容及要求 1）公路十字路口有红（R）、绿（G）、黄 （Y ）信号灯各3只，共12只; 2)要求信号灯亮的顺序是红 绿 黄，循 环点亮时间要求为： a、东西方向为主干道，红灯亮25秒，绿灯 亮30秒，黄灯亮5秒； b、南北方向为辅干道，红灯亮25秒，绿灯 亮30秒，黄灯亮5秒； 二、交通信号灯控制原理 交通灯控制系统的原 理框图如图所示。它 主要由控制器、定时 器、译码器和秒脉冲 信号发生器等部分组 成。秒脉冲发生器是 该系统中定时器和控 制器的标准时钟信号 源，译码器输出两组 信号灯的控制信号， 经驱动电路后驱动信 号灯工作。 控制器是系统的主要部分 ，由它控制定时器和译码 器的工作。图中： TL: 表示主干道或者辅干 道红灯亮的时间间隔25秒 ，即车辆正常通行的时间 间隔。定时时间到，TL=1 ，否则，TL=0 。 TY ：表示黄灯亮的时间间 隔为5秒。定时时间到， TY=1，否则，TY=0 。 ST：表示定时器到了规定 的时间后，由控制器发出 状态转换信号。时。由它 控制定时器开始下个工作 状态的定时。 两方向车道的交通灯的运行状态共有4种(因人行 道的交通灯和车道的交通灯是同步的,所以不考虑) ，如图1-2所示 一般十字路口的交通灯控制系统的工作过程如下： （1）图主干道绿灯亮，辅干道红灯亮。表示主 干道上的车辆允许通行，辅干道禁止通行。绿灯 亮足规定的时间隔TL时，控制器发出状态信号ST ，转到下一工作状态。 （3 ）主干道红灯亮，辅干道绿灯亮。表示主干道禁 止通行，辅干道上的车辆允许通行绿灯亮足规定 的时间间隔TL时，控制器发出状态转换信号ST， 转到下一工作状态。 （2 ）主干道绿灯亮，辅干道黄灯亮。表示主干道 上的车辆允许通行，，辅干道上位过县停车线的 车辆停止通行，已过停车线的车辆继续通行。黄 灯亮足规定时间间隔TY时，控制器发出状态转换 信号ST，转到下一工作状态。 （3 ）主干道红灯亮，辅干道绿灯亮。表示主干道禁 止通行，辅干道上的车辆允许通行绿灯亮足规定 的时间间隔TL时，控制器发出状态转换信号ST， 转到下一工作状态。 （3 ）主干道红灯亮，辅干道绿灯亮。表示主干道 禁止通行，辅干道上的车辆允许通行绿灯亮足规 定的时间间隔TL时，控制器发出状态转换信号 ST，转到下一工作状态。 （3 ）主干道红灯亮，辅干道绿灯亮。表示主干道禁 止通行，辅干道上的车辆允许通行绿灯亮足规定 的时间间隔TL时，控制器发出状态转换信号ST， 转到下一工作状态。 （4 ）主干道黄灯亮，辅干道绿灯亮。表示主干道 上位过县停车线的车辆停止通行，已过停车线的 车辆继续通行，辅干道禁止通行。黄灯亮足规定 的时间间隔TY时，控制器发出状态转换信号ST， 系统又转换到第（1）种工作状态。 控制器状态 信号灯状态 车道运行状 态 交通灯以上4种工作状态 的转换是由控制器器 S0 甲绿，乙红 主干道通 进行控制的。设控制