考虑刚度折减的钢－混凝土组合桥面板挠度分析.pdfVIP

四川建筑科学研究 第38卷 第6期 14 SichuanBuildingScience 2012年 12月 考虑刚度折减的钢一混凝土组合桥面板挠度分析 占玉林，赵人达，向天宇，徐腾飞 (西南交通大学桥梁及结构工程系，四川 成都 610031) 摘 要：进行了一榀钢一混凝土组合桥面板的足尺试验，剪力连接件采用 PBL。在经典板理论的基础上，开展了组 合桥面板的理论分析研究。探讨了荷载的傅里叶级数展开形式，得到了组合板变形的单傅里叶级数解法。结合试 验结果，考察了组合板钢与混凝土之间的部分粘结性能，并引入修正后的折减系数。最后计算了钢一混凝土组合桥 面板的挠度变化情况，并与试验值进行了比较 ，两者吻合 良好。 关键词：钢一混凝土组合桥面板；傅里叶级数；PBL剪力连接件 ；折减系数；挠度 中图分类号：TU375 文献标识码：A 文章编号：1008—1933(2012)06—014一o4 Analysethedeformation ofsteel-concretecompositeslab by ccoonnssliadeerriinnggrreeaduucceedrriiggii~dliittyy ZHAN Yulin，ZHAO Renda，XIANGTianyu，XUTengfei (DepartmentofBridgeEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu 610031，China) Abstract：Afullscaletestofsteel—concretecompositeslabhasbeenstudiedinthispaper，whichusethePBLasshearconnectors．Based onthetheoriesofslab，thetheoryanalysishasbeendeveloped．TheloadsareoutspreadedintermsofFourierseries，andthedeflectionof theslabWas calculatedbysinglefomr ulationofFourierseries．Then，thepartial bondperfomr ancebetweenthesteelandconcreteWas alsostudiedaccordingtothetestresults，andamodifyratioofthereducedrigiditywasinducted．Atlast，thedefomr ationsofthesteel— concretecompositeslabarecalculatedandcomparedwiththetestresults，thepredictedvaluesareingoodagreementwithexperimental results． Keywords：steel—concretecompositeslab；Fourierseries；PBLshearconnection；parameterofthereducedrigidity；deformation 随着建筑技术的发展和美观设计要求的提高，钢一混 0 引 言 凝土组合结构在桥梁结构中的应用越来越广，而且 由于钢一混凝土组合结构同时兼有钢结构和混 剪力连接的方式也越来越多样化，从较常见的栓钉、 凝土结构的优点，同钢筋混凝土结构和钢结构相比， 槽钢和弯筋连接件到现在 日本应用较多的PBL剪 钢一混凝土组合结构可 以减小 自重，减小截面尺寸， 力连接件。但是，目前桥梁设计 中有关钢一混凝土组 增加使用空间，节省模板，节省施工时间，同时还能 合结构的设计和施工还没有专 门的规范可以参考， 减小