渭河沟大桥115m钢筋混凝土拱桥方案设计.pdfVIP

铁 道 建 筑 2015年第 9期 RailwayEngineering 文章编号 ：1003-1995(2015)09-0011-04 渭河沟大桥 115m钢筋混凝土拱桥方案设计 已保 辉 (中铁第一勘察设计院集 团有限公司，陕西 西安 710043) 摘要 ：兰渝线渭河沟大桥跨越深沟 ，根据桥址处的地质、地形等情况，拟采用主跨 115In的上承式钢筋混 凝土拱桥 。本文先对该桥的拱轴系数进行 了详细研 究，并拟 定了主桥的详细结构尺寸及施工方法、步 骤；然后 ，采用 Midas软件建立有限元模型，进行静力、动力、稳定性及施工阶段等方面的计算分析 ，分析 结果表 明该桥各项技术指标均满足相关规范要 求。 关键词 ：双线铁路 上承式拱桥 钢筋混凝土拱桥 设计 中图分类号 ：U442．5 文献标识码 ：A DOI：10．3969／j．issn．1003—1995．2015．09．04 一 2℃；7月份 月平均气温 24oC；平均相对湿度为 1 工程概况 65．0％，最大季节冻结深度 13cm。 兰渝线渭河沟大桥主桥拟用 115m上承式钢筋混 2 主桥设计构思 凝土拱桥 。桥梁位于直线上 ，线路纵坡 12．8％0，为 I 级双线电气化铁路 ，设计行车速度200km／h。桥址位 2．1 桥式选择 于甘肃省陇南市武都区枫相院乡北侧，地形狭窄，沟床 桥址处两岸边坡陡峭，沟谷呈典型的V字形 ，河 呈典型的V字形。桥位 区域河流两岸的陡立坡面基 谷深切 ，地质条件 良好。渭河沟沟槽内常年流水 、水流 岩裸露。 湍急，分布着大量块石及碎石 ，最大的块石直径约 4m 桥址范围地层主要为下元古界的板岩 ，河岸两侧 左右，沟 内不宜设置桥墩。 峭壁广泛 出露 ，青灰色略带灰绿色 ，板状构造 ，片理面 上承式拱桥整体性及横向稳定性好 ，在地质条件 较发育。岩质较致密坚硬 。表层强风化 ，风化层厚约 良好的峡谷地 区，具有不可比拟 的优势。为了减轻拱 7～10m，属Ⅳ级软石 ，ro =600kPa；弱 ～微风化 ，属 肋结构 自重 ，增加桥梁抗扭能力 ，拱肋可采用箱形截 Ⅳ级软石 ， =800kPa。工程所属区域地震动峰值加 面。综合考虑上述 因素及减少后期养护维修工作量等 速度值为 0．20g，相当于地震基本烈度八度 ，地震动反 问题 ，本桥主桥拟用上承式钢筋混凝土拱桥桥式。 应谱特征周期为 0．40s。该地区 1月份月平均气温 2．2 全桥总体布置 本桥主跨为 115m钢筋混凝土提篮拱 ，拱肋高度 收稿 日期 ：2015．04-16；修 回日期 ：2015-06—23 25．0m，矢跨 比为 1／4．6。拱 中心轴线采用悬链线方 作者简介 ：姚保辉(1971一 )，男 ，陕西宝鸡人 ，高级工程师。 程，拱轴系数 1．9。全桥总布置见 图1。 的效果 ，为今后类似相关工程设计提供了很好 的借鉴 分析 [R]．北京：中国铁道科学研究院，2011． 案例。 [5]邓敏．大跨度连续梁桥地震反应分析研究 [D]．成都 ：西南 参 考 文 献 交通大学，2008． [6]陈浩．减震榫力学性能及其在桥梁减震 中的应用 [D]．北 [1]孟兮 ，高 日，李承根．铁路简支梁桥 中减震榫 的设计及