大跨度高低墩斜拉桥地震响应特性研究桥梁与隧道工程专业论文.docxVIP

研究生优秀毕业论文 西南交通大学 西南交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校 保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和 借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库 进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于 1．必威体育官网网址口，在 年解密后适用本授权书； 2．不必威体育官网网址必，使用本授权书。 (请在以上方框内打“√”) 学位论文作者签名： 指导老师签名： 扔州分 日期：20 15．岁、f多 日凝：加心、；．}S。 万方数据 西南交通大学学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 西南交通大学学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： (1)运用大型有限元分析软件MIDAS／CIVIL，采用反应谱方法和时程方法计算分 析了730m主跨双塔高低墩混合梁斜拉桥——万州长江三桥的地震响应，并对比分析 了高墩桥塔和低墩桥塔关键截面地震响应结果的异同； (2)研究了桩．土．结构相互作用和行波效应对斜拉桥地震响应的影响。对独立的 桥塔模型进行地震响应分析，并与成桥阶段的计算结果进行对比，探讨高低墩斜拉桥 在重要施工阶段的地震响应特性。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对论文的研究做出贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名： 日期：Zo／S．厂．旧 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第l页 摘 要 万州长江三桥为主跨730m的双塔混合梁斜拉桥。该桥南、北塔的下塔墩高度差 异较大，其中北塔的下塔墩高度13．70m，南塔的下塔墩高度53．62m，因此桥梁结构存 在着较大的非对称性。本文以万州长江三桥为工程背景，研究了该类高低墩斜拉桥的 地震响应特性，本文具体内容如下： (1)综述了斜拉桥的发展概况和抗震分析研究现状，探讨了目前大跨度斜拉桥地 震响应分析研究的不足。 (2)总结了桥梁地震反应分析的一些常用方法，包括静力法、反应谱法、动态时 程分析法和功率谱法，讨论了以上分析方法的适用范围及优缺点。 (3)详述了万州长江三桥的有限元建模过程，分析了该桥的白振特性，讨论了桩． 土．结构相互作用对斜拉桥自振特性的影响。 (4)采用反应谱方法，对万州长江三桥地震响应进行了计算分析，探讨了南、北 桥塔地震响应的规律；研究了桩．土．结构相互作用对斜拉桥地震响应的影响；讨论了 高低墩斜拉桥在裸塔施工阶段的地震响应规律。 (5)采用时程方法，计算分析了一致激励和多点激励下万州长江三桥的地震响应， 比较了南、北桥塔地震响应的异同点，并研究了行波效应对大跨度斜拉桥地震响应的 影响。 关键词：斜拉桥；高低墩；自振特性；桩．土．结构相互作用；行波效应；施工阶 段 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1I页 Abstract Wanzhou No．3 Yangtze River Bridge is a hybrid girder cable-stayed bridge with a main span of 730m．The bridge has two main towers and the piers of the two towers are at differenent heights．The pier height of the north tower is 1 3．70m while the pier height of the south tower is 53．62m，thus making the bridge asymmetric．In this thesis，finite element models were created to analyze the dynamic characteristics and seismic response of the bridge．The main contents of the thesis are as follows： (1)The development of cable—stayed bridges was introduced．Besides，the seismic response researches of long—span cable stayed bridges were summarized and