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深基坑开挖对邻近地铁隧道影响分析建筑与土木工程专业论文

西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下: 西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下: 11 通过对基础理论和实际施工方案和监测方案的分析总结,在分析数据的基础 上统计我国近年来的9个大型临近隧道基坑开挖的工程实例,对不同的基坑工 程在基坑加固方面及支护结构、开挖基坑与既有隧道的相对距离、时空效应及 地下水的影响等因素分析对比,在本案例给定的条件下总结出基坑开挖对临近 隧道不利影响。 2)通过项目实例,对勘察设计、基坑支护、施工过程中的沉降监测相关理论和数 据进行分析,归纳总结基坑开挖对侧边隧道的变形规律,提出了相应的对策和 措施。 本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确的说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由个人承担。 学位论文作者签名:扣文及 日期:沙,占 .j、锚 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘 要 随着时代发展的脚步,建筑在向高发展的同时,向下向深的发展也越来越得到重 视,近几年迅速发展的地下轨道交通、高层建筑和地下商业空间工程,对地下空间的 开发利用越来越普遍。在珠三角、长三角和其他一二线城市建设中,在高楼下面修地 铁,在地铁附近建高楼已经非常普遍。临近地铁的基坑施工对地铁隧道产生一定的不 利影响,我们如何监测,如何分析预警,如何应对出现的不利情况是本文研究的重点。 基于现有工程实践和研究,基坑施工对既有邻近隧道的影响非常复杂,在基坑施 工过程中,间隔距离、基坑深度、地质情况、地下水情况、支护结构、施工方法和顺 序都可能对临近地铁隧道产生影响。城市地铁沿线的商业和居住价值,随着地铁的开 通运行而升值,紧临地铁隧道的深基坑开挖在现实中越来越多,研究基坑可恶施工对 地铁隧道的影响,将基坑的开挖对临近的地铁隧道的影响控制在可控的范围内具有现 实意义。 本文以邻近深圳地铁2号线铁二号线某地产项目基坑施工对地铁隧道结构变形监 测为题,结合该案例,结合隧道变形影响的理论,结合现场地质情况对基坑开挖和支 护、降水的方案、监测和措施进行了设计和分析,对基坑开挖对临近隧道的影响和监 测方案进行了介绍,通过对所测数据的统计分析绘制了检测曲线,提出了深基坑开挖 对邻近地铁隧道不利影响的相应解决办法。 关键词:深基坑施工;地铁隧道监测;变形;基坑支护 万方数据 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1I页 AbStract With the development of the times, we put more and more emphasis on the development of underground space as same as the development of high-rise buildings.In recent years,with the rapid development of unde唱round railtramc,high—rise buildings and underground commercial proj ects,it is more common to develop me underground space.In the Pearl River Delta,the Yan昏ze River Delta and other tier one and tier撕o cities,it is very popular to build the subway under the high—rise building and build the high一“se building near the subway.The construction of foundation trench near the subway has negative e仟.ects on the subway tunnel.How to monitor,analysis and early waming,deal with bad situation is the f.ocus of this paper. Based on the engineering practice and research,the ea’ect on tunnel by constnJction of founiIation trench is very complex

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