驾驶流程车辆检查驾驶姿势.PDFVIP

一、駕駛流程 認知 駕駛者首先必須察覺周圍的狀況是否改變（如：遇到十路口、轉彎、出現行人、前面車輛踩煞車 等。）預測‧判斷遇到十字路口或轉彎時，駕駛者必須注意到是否有行人或腳踏車出現，並事先 考慮到可能出現的狀況。如：「這個轉角會不會有人或車出現？」、「那位行人或腳踏車應該會 怎麼走呢？」、「我該比那輛車或那位行人先走嗎？」等等。 確認「應該不會有車或人出來」、「那輛車應該會等我」等等，在駕駛者這些自認為「應該」的 情況中，常會出現疏忽及突發的狀況，而發生事故。因此，駕駛者必須再一次確認實際的狀況。 決定意志 ‧操作 駕駛者依據自身的預測、判斷做出決定，並且命令手腳進行正確的操作。然而，若眼前突然發生 危險的狀況時，駕駛者必須在瞬間立即做出適當的反應。在這種情況下，若能事先預知可能會有 危險的狀況，必能免掉一場事故的發生。 認知時間與反應時間 認知時間（發現）與反應時間（行動）會有個別的差異。研究者發現：在反應方面，即使駕駛者 不斷地重覆訓練，仍有無法改善的情況。因此，為了防止事故的發生，駕駛者對自身的反應及操 作速度，決不可太過自信，必須認清個人反應的限度，即早避免不必要的危險。 二、車輛檢查 汽車的各部檢查，與保養及維護一樣，都是為了及早發現問題，以避免事故發生。 若為了駕駛的安全，行車前的檢查是不可欠缺的動作。 日常最基本的檢查項目 1.煞車 2.輪胎 3.電瓶 4.引擎 5.車燈、方向燈類 6.擋風玻璃及雨刷 7.行駛時可判斷出的異常 現象 ※檢查時請按圖之順序。（習慣後將不會有遺漏的部份） 三、駕駛姿勢 安全的駕駛從正確的姿勢開始 駕駛座位的調整，必須使駕駛時的必要動作，保持「不勉強、迅速、正確」，並採取適合自己身 體的姿勢以決定乘坐的位置。最好的位置調整必須讓座椅和腰、腳、背部保持協調。駕駛時90% 的訊息皆從眼睛獲得。為了獲得各種訊息，必須調整座椅，使駕駛者有最佳的視野。正確的駕駛 座位，即使在各地方、各種交通狀況下、都非常容易操作，駕駛者也不會感到疲勞。 身體的位置 在前、後、左右加速的狀態下，右腳、手腕都能輕鬆操作。設有踏板時，可將左腳放置其上，讓 身體穩定。繫安全帶時，檢查安全帶是否貼在肩及下腹部，必須確定安全帶不會太鬆也不會太緊。 駕駛座位的決定方法 A. 臀部坐滿整個座椅，和座椅間不要有空隙。 B. 腳掌輕放於踏板上，膝蓋稍微彎曲。 C. 椅背稍向後傾，背部貼著椅背。（若椅背彎度太大，在緊急煞車時，人將衝向座椅下） D. 雙手握住方向盤，手肘稍微彎曲。可調整式方向盤也須調整至適當之位置。 四、視界與死角 關於視野 所謂視野，可分為駕駛者可直接看見的直接視野，與利用後視鏡產生的間接視野。 人的眼睛所能看見的部份，僅是出現於前方的事物；若不利用後視鏡，將無法發現左右兩側，及 其後方的物體。因此，面向前方的狀態下，就必須利用輔助器，來觀察後方及側方的物體。 關於死角（看不見的地方） 然而，即使利用後視鏡，仍會出現看不見的死角。死角因車輛的種類、大小、構造及駕駛者的身 材、駕駛姿勢而有所不同。因此盡可能以目視來確認。 五、上下車 上下汽車，特別是在業務多的情況中，當上下車次數增多時，通常較容易忽略周邊的情況，此時 若有其他車輛經過，將造成危險。當前座的人員互換座位等等的情形時，必須特別注意其他車輛 的動向。從右側下車的場合 交通流量快速的場所中，在安全的考量下，有時也有必要移動至駕駛座旁邊的位置從右側下車。 從左側下車的場合 因左側是車輛流動的一方，必須特別注意外側通過的車輛，若能先向後方走，更能掌握其他車輛 的動向以確保安全。 自排車的操作 在車輛停止之前請向同乘者指示下車的方法，尤其須注意下車時開門的安全與否。（同乘者的事 故將成為駕駛者的責任） 六、安全帶 安全帶正確使用方法  確定安全帶己緊緊扣入。※萬一發生碰撞時，手腕可承受的速度達7 ㎞/h 。  安全帶不會太緊也不會太鬆。  安全帶位置（調整肩、下腹部位置） ※若安全帶佩帶位置不當，當汽車發生碰撞時，安全帶將縮回，此時可能會發生勒住脖子的現象。 功能  以安全帶固定身體保持正確的駕駛姿勢。  發生碰撞時，防止身體衝出去。  減低事故時的傷害。※ 使用安全帶在事故時的死亡率約可減少 1/9 七、自排車的操作 AT 車(自排車) 所謂AT 車，即是排除離合器的操作，並將排檔的操作自動化，是一種減輕駕駛者負擔的裝置， 並以安全駕駛為最重要的設計考量。 P ：停車檔