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民用航空运输机场消防站装备配备
标准号: MH/T 7002- 1994
批准日期: 1994.11.15 00:00:00
实施日期: 1995.01.01 00:00:00
范围说明:
本标准的制定是以预防、扑救飞机火灾和救援机上乘务员生命为
目的,规定了民用航空运输机场(含军民合用机场的民用部分,下同)
消防站的机构分准则、人车比例和装备基数。本标准适用于中华人民
共和国境内的民用航空运输机场 (含新建、改、扩建机场)消防站机
构设置与器材装备的配备。用于训练的机场,可根据机场消防等级和
实际情况参照本标准执行。
正文:
1 主题内容与适用范围 本标准的制定是以预防、扑救飞机火灾和救
援机上乘员生命为目的,规定了民用航空运输机场 (含军民合用机场
的民用部分,下同)消防站的机构划分准则、人车比例和装备基数。
本标准适用于中华人民共和国境内的民用航空运输机场(含新建、改、
扩建机场)消防站机构设置与器材装备的配备。 用于训练的机场,
可根据机场消防等级和实际情况参照本标准执行。
2 引用标准及文件
2.1 ICAO AN 14 《机场》
2.2 国家经委、公安部、劳动人事部、财政部 〔87 〕公发1 号 《企业
事业单位专职消防队组织条例》
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2.3 公安部、建设部、国家计委、财政部 〔89 〕公 (消)字70 号 《城
市消防规划建设管理规定》
2.4 公安部 〔80 〕 《公安消防队执勤条令》
2.5 公安部 〔87 〕公发17 号 《公安消防部队机关业务装备配备标准》
2.6 公安部 〔89 〕公 (消)字80 号 《公安消防部队消防人员防护装
备配备标准》
2.7 GNJ 1-82 《城镇消防站布局与技术装备配备标准》
2.8 中国民用航空局、公安部 〔87 〕局字第067 号 《民用机场公安消
防队器材装备暂行标准》
2.9 民用航空 〔87 〕财字第025 号 《民用机场公安消防队营具、体育
训练器材配备暂行规定》
3 术语
3.1 机场消防站the fire-fighting station at airport 指设立在航空器活动
地区适当位置具有相应的消防设备的机构。承担发生在机场或其近邻
地区的飞机事故或事件的救援和消防服务。
3.2 机场消防保障等级the classification of fire-fighting station at airport
指机场应提供救援和消防保障的分类。保障等级的划分按使用该机场
的最大飞机的全长、机身宽度和起降频率确定。
4 机场消防站机构
4.1 机场消防站按所在机场消防保障等级类别,结合机场消防责任区
确定站级。
4.2 机场消防站设置
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4.2.1 消防保障等级为1、2 级的机场设专职消防员。
4.2.2 消防保障等级为3 级以上的机场应设消防站,并按附录B 的规
定建队。
4.3 机场消防站专职消防人员含战斗员、非战斗员。非战斗员指:行
政干部、业务技术干部 (含技术员)、后勤保障人员。非战斗员人数
按战斗员总数的20 %配备。
4.4 消防站必须24 小时执勤。消防保障等级7 级 (含7 级)以上实
行三班制。6 级以下根据航班密度和任务量调整执勤人员。
5 车辆配备与单车定员
5.1 机场消防站车辆配备是根据机场消防保障等级确定的,战斗员人
数按照车辆性能需要定员。车辆配备标准见附录A 中表A 1。
5.2 消防站业务车辆包括:快速调动车、主力泡沫车、重型泡沫车、
中型泡沫车、重型水罐车、干粉车、通信指挥车、火场照明车、破拆
抢险车、跑道喷涂泡沫车、药剂补充车与后勤保障车。 快速调动车
为发动机不用预热,气温在7℃以上,满载行驶速度在0 -25s 内大于
80km/h ;主力车应满载时在0 -40s 内加速到80km/h ;最大车速均应
为100km/h 以上;中型消防车:消防车底盘的厂定最大总质量大于或
等于9000kg,但小于或等于11000kg ;重型消防车:消防车底盘的厂
定最大总质量大于或等于15000kg 。当主力泡沫车速度满足快速调动
车标准,快速调动车不配备。
5.3 单车战斗员
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