城镇道路工程结构与材料.pdfVIP

2015年一级建造师 市政公用工程管理与实务 老师：甘森 1K410000 市政公用工程技术 P1 1K411000 城镇道路工程 1K411010 城镇道路工程结构不材料 1K411011 城镇道路分类不分级 一、城镇道路分类 (2)分类方法有多种形式，根据道路在城镇规划道路系统 中所处的地位划分为快速路、主干路、次干路及支路(参见表 1K411011) ；根据道路对交通运输所起的作用分为全市性道 路、区域性道路、环路、放射路、过境道路等；根据承担的 主要运输性质分为公交与用道路、货运道路、客货运道路等； 根据道路所处环境划分为中心区道路、工业区道路、仓库区 道路、文教区道路、行政区道路、住宅区道路、风景游览区 道路、文化娱乐性道路、科技卫生性道路、生活性道路、火 车站道路、游览性道路、林荫路等。在以上各种分类方法中， 主要是满足道路在交通运输方面的功能。 课件颜色说明： 白色 一般文字 黄色 重要、重点 黄色加粗 非常重要 橙色 提示文字 城市道路分类 路面等级 面层材料 使用年限(年) 水泥混凝土 30 快速路、主干 高级路面 路 沥青混凝土，沥青碎石、 15 天然石材 沥青贯入式碎(砾)石 10 次髙级路 次干路、支路 面 沥青表面处治 8 二、城镇道路分级 我国现行的 《城市道路工程设计规范》CJJ 37--2012在充 分考虑道路在城市道路网中的地位、交通功能及对沿线服务功 能的基础上，将城镇道路分为快速路、主干路、次干路不支路 四个等级。 快速路，又称城市快速路，完全为交通功能服务 ，是解决 城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。 主干路以交通功能为主 ，为连接城市各主要分区的干路， 是城市道路网的主要骨架。 次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务， 兼有服务功能 ，结合主干路组成干路网。 支路为次干路不居住小区、工业区、交通设施等内部道路 的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。 三、城镇道路路面分类 P1 (一)按结构强度分类(参见表1K411011) (1)高级路面 ：具有路面强度高、刚度大、稳定性好的特点。 它使用年限长 ，适应繁重交通量丏路面平整、车速高、运输成本 低，建设投资高，养护费用少 ，适用于城市快速路、主干路、公 交与用道路。 (2)次高级路面 ：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆 行驶速度、适应交通量等均低于高级路面，但是维修、养护、运 输费用较高 ，城市次干路、支路可采用。 (二)按力学特性分类 (1)柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小 ， 在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和 弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类路面，包括沥青混凝土 (英国标准称压实后的混合料为混凝土)面层、沥青碎石面层、沥青 贯入式碎(砾)石面层等。 (二)按力学特性分类 (2)刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，抗 弯拉强度大，弯沉变形很小 ，呈现出较大的刚性，它的 破坏取决于极限弯拉强度。刚性路