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思考 三个阶段的交通工具相比，哪个阶段对环境的影响最大？这说明了什么？应该怎样解决这个问题？ 现代交通工具对环境影响最大，主要是利用燃料做动力，应大力植树造林或者开发新能源。 交通运输在国民经济中的重要作用： 交通运输是联系工业与农业、城市与乡村、生产与消费、地域与地域之间的桥梁与纽带，被称为经济发展的“先行官”。 我国四通八达的交通运输网 （1）看总体分布，在空间分布上哪里密集，哪里稀疏； （东密西疏） （2）我国的交通运输网呈现这种特点的原因是什么； 自然条件——可行性 社会经济条件——必要性 （3）从这幅图上看，哪种交通运输方式最重要； 铁路运输 （4）找一下我国还有没有哪些省区没有铁路线； 没有 我国主要的铁路干线： 五纵和三横 京沪线 京九线 京广线 焦柳线 成昆线 宝成线 京包－包兰线 陇海－兰新线 沪杭－浙赣－湘黔－贵昆线 青藏铁路 五 纵 京哈线 京广线 京九线 宝成线 成昆线 京沪线 焦柳线 ① ② ③ ④ ⑤ 观察京九线，回答： （1）京九线经过哪些省区？ 京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤 （2）京九线经过哪些地形区？ 华北平原、长江中下游平原、东南丘陵 观察京沪线，回答： 京沪线经过几个直辖市？ 北京、天津、上海 三横 浙赣线 湘黔线 贵昆线 沪杭线 包兰线 陇海线 兰新线 京包线 ① ③ ② 第二亚欧大陆桥在中国的铁路干线是： 陇海——兰新线 交通枢纽 单一枢纽：铁路枢纽 综合枢纽：铁路—航运枢纽 作用：为旅客、货物办理中转、发送、到达等业务。 交通运输枢纽 主要铁路枢纽 上海 株洲 北京 兰州 郑州 徐州 北京是全国重要的交通运输枢纽 北京 上海 九龙 广州 包头 哈尔滨 京哈线 京广线 京九线 京沪线 京包线 北京 主要铁路枢纽 北京 北京 上海 兰州 连云港 京沪线 陇海线 徐州 徐州 北京 广州 兰州 连云港 京广线 陇海线 郑州 郑州 北京 广州 贵阳 株洲 杭州 京广线 浙赣线 湘黔线 株洲 株洲 包头 兰州 乌鲁木齐 连云港 包兰线 陇海线 兰新线 兰州 兰州 武汉和青岛同是交通枢纽，它们各自有什么特点？ 提示：武汉是湖北省省会，又位于我国中南部，所以必是人流、货流的聚集地，再加上长江从这里经过，因此成为铁路、公路、航空和水运等多种交通运输方式的枢纽。 青岛位于我国东部沿海地带，可以发展海上运输，已成为铁路、航空、水运的交通枢纽。 思考 读“2009年北京－苏州、上海、杭州”的部分列车时刻表，回答下列问题： 第21次列车的始发站是________，终点站是________，它与________次列车的始发站和终点站相同；两次列车相比，____________次列车快，为什么？ T85 T31 T21 1461 车次 北京 ↓ 苏州 北京 ↓ 杭州 北京 ↓ 上海 北京 ↓ 上海 自北京起千米 站名 17:01 20:34 21:46 2:40 4:35 6:27 6:54 15:50 ↓ 20:21 1:16 ↓ ↓ ↓ 5:45 ↓ 18:00 ↓ 22:31 3:26 ↓ ↓ ↓ ↓ 8:00 15:18 19:55 21:36 5:06 7:48 10:53 11:24 ↓ 12:27 0 376 479 979 1160 1337 1379 1458 1463 北京 德州 济南 蚌埠 南京 无锡 苏州 上海西 上海 北京 上海 1461 T21 湖南地理中考会考专题复习系列资料——中国的经济与文化复习课件 农业的主要部门： 种植业、林业、 渔业、畜牧业 1、农业的劳动对象是有生命的动植物，获得的产品是动植物本身。 2、我们把利用动物、植物等生物的生长发育规律，通过人工培育来获得产品的各部门，统称为农业。 3、支撑国民经济建设与发展的基础产业是农业。 1、我国农业的地区分布主要表现为东部与西部，南方与北方的差异。 东部与西部的差异：400毫米等降水量线为界线。 西部：以畜牧业为主；西部有我国四大牧区：新疆牧区、西藏牧区、青海牧区、内蒙古牧区。西部地区的种植业分布在有灌溉水源的平原、河谷和绿洲。 东部：以种植业、林业、渔业为主； 种植业分布在东部湿润半湿润的平原地区；东北、西南地区分布的是天然林区，东南分布的是人工林区；东部沿海是海洋捕捞和海洋养殖的基地，我国淡水渔业最发达的地区是长江中下游地区。 1、农作物包括：粮食作物、油料作物、糖料作物、棉花等。 2、粮食作物中的水稻、小麦分布呈“南稻北麦”的格局。 3、油料生产形成了长江油菜带和黄淮花生区两大生产区。 4、糖料作物则呈