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城市设计导则 一、 区域设计导则 1、 商务办公区 项目 导则 建筑分类 - 中心区建筑构成： - 商务类： 金融、商务、办公、写字楼 - 商业、文化设施 ： 商店、购物中心、室内体育和娱乐、影剧院、餐厅 - 旅游服务设施： 饭店、宾馆 - 行政管理 ： 政府办公、政府设施 建筑高度和形式 - 建筑体量和形式必须与周围道路及周边建筑相协调 - 建筑与步行道有机结合 - 裙房与街道的空间高度不能超过15米 - 整体形成高层建筑在与钱塘江垂直的纵深方向高低错落的布 局； - 裙楼高度必须不低于 4 层但也不超过 6 层，为行人创造一种连续的亲人尺度。 - 裙楼以上的塔楼部分必须为建筑内部的人们创造理想的环境，也要同时考虑到道路上的行人。 - 建筑通过裙楼边界线显示步行街的连续性。 建筑长度和距离 - 建筑的最大长度不超过50米 - 建筑在裙房过街楼以上就要分开，要考虑光照、空气流通、视线等； - 过街楼以上的建筑距离最小为20米。 建筑后退 建筑后退原则： - 根据道路宽度确定后退距离 - 鼓励沿商业街、生活性道路建筑底层设置骑楼。并给予容积率和建筑高度补偿； - 骑楼高度不小于 6 米，后退不小于 3 米 - 建筑后退城市道路红线 15 米，后退区内支路至少 3 米 步行道 - 步行道包括人行道和建筑后退的步行区域； - 建议沿步行道设置连续的遮阳设施； - 人行道与建筑后退的步行区域地面铺装区分； - 设置必要的行人休息空间 景观和街景 有视线要求的建筑或景观： - 广场 - 河道 - 钱塘江 - 绿地空间 公共空间 - 开放的空间为中央区创造了宜人而安全的自然环境 开放空间应该包括： - 公共交流空间 - 步行和自行车道设施 - 绿地景观 停车场 - 停车场设在建筑物地下层，沿次要道路临时停放 - 停车场的入口不可以直接设在主要道路处； 建筑细部——设计导则 - 建筑形态 - 从人对建筑的感知和建筑在城市中的作用出发，建筑形态构成的重点分底部和上部。 - 沿街建筑底部是服务于城市生活的主要部分，是形成城市公共空间的主要界面； - 通过严格控制建筑退界保证街道空间的连续性并形成地面开放空间； - 为创造丰富生动的街道空间，强调对建筑入口的处理； - 建筑上部是形成城市天际线的重要元素，也是建筑个性的集中体现，对它的高度应进行严格管理，服从整体空间构架要求。 - 建筑材料 - 原则：充分体现现代化城市风貌，同时传承杭州一贯典雅、舒展的城市个性和滨江特色。 - 公共建筑主楼鼓励使用透明浅色玻璃、彩色涂料、金属和玻璃幕墙，一般情况下不允许公共建筑使用面砖外墙饰面； - 公共建筑裙房鼓励使用石材，并局部采用金属材料，不允许使用大面积的反射玻璃幕墙和反光金属材料。 - 建筑材料 - 原则：充分体现现代化城市风貌，同时传承杭州一贯典雅、舒展的城市个性和滨江特色。 - 公共建筑主楼鼓励使用透明浅色玻璃、彩色涂料、金属和玻璃幕墙，一般情况下不允许公共建筑使用面砖外墙饰面； - 公共建筑裙房鼓励使用石材，并局部采用金属材料，不允许使用大面积的反射玻璃幕墙和反光金属材料。 - 建筑色彩 - 公建应追求清新明快的视觉感受，建议采用亮丽浅灰的色彩； - 不宜大面积采用明亮耀眼的色彩； - 石材以冷灰色为主并应保持自然的色彩，玻璃和金属的颜色，宜选用柔和中性的色调； - 通过局部少量运用对比色来突出建筑的门窗、入口和节点。 夜景控制--设计导则 - 公共建筑应采用泛光照明，避免大面积勾勒轮廓线； - 夜景灯光渲染应与建筑性质相协调；行政、办公建筑避免使用霓虹灯； - 照明应突出重点，重要建筑应在照明上得到强调，同时须强调整体色光的和谐； - 照明的地面设施，应安装在基地界线以内，且不影响建筑外观； - 单幢建筑的泛光照明应能突出重点 , 如建筑的顶部、主要的立面线条等，而不宜采用通体照明，尤其不宜对玻璃幕墙采用泛光照明。 2、 公共开放空间 项目 导则 用地分类 - 开放空间 ： 公园，体育娱乐，广场和公共空间 步行道和自行车道 - 步行及自行车道要求便捷、安全并容易辨认， 景观和街景 开放空间要考虑的视线： - 钱塘江 - 内部河道 - 开放活动区 - 滨江地区 开放区域 - 设计内容包括： 开放区 步行和自行车设施 户外体育设施 景观区 游戏设施 停车场 - 停车场为地面停车，但与周围景观相协调 - 停车场位置的安排要合适，容易辨认并与环境协调，建议采用多点林荫式布局。 地面铺装与细部 - 根据所处环境的不同，采取不同形式的地面铺装： 办公区围合的广场建议采用冷色调铺装，给人以安静的秩序感，材料选用花岗岩等质地坚 硬的材料； 商业文化娱乐区广场地面建议采用暖色调地面结合绿化、休息设施布置