客运专线隧道内接触网基础预留锚栓组方案探讨.pdf

第 卷 第 期 兰 州 交 通 大 学 学 报 ３ ６ ｏｌ．３３Ｎｏ．６ ３ Ｖ 　 年 月 ｏｕｒｎａｌｏｆＬａｎｚｈｏｕＪｉａｏｔｏｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔ ｅｃ．２０１４ ２０１４ １２ Ｊ Ｄ 　 　 　 ｇ ｙ 　 文章编号： （ ） ： ／ １００１ ３７３２０１４０６ ０７７ ５ ＤＯＩ １０．３９６９ ．ｉｓｓｎ．１００１ ３７３．２０１４．０６．０１５ －４ －０ －０ ｊ －４ 客运专线隧道内接触网基础预留锚栓组方案探讨＊ 谭 晓燕 （ ， ） 中铁第一勘察设计院集团有限公司 陕西西安 ７１００４３ 　 ： 案将接触网吊柱固定于隧道壁的可实施性 此种方法的力学性 摘 要 阐述了客运专线隧道内采用预埋锚栓组方 ． 　 、 、 能及经济性能均介于后植入化学锚栓及预埋轨槽方式之间 从接触网吊柱柱底荷载计算 锚栓组承载能力 锚栓组 ． 、 对混凝土锥体破坏区域影响及施工措施等方面进行论证 对 种隧道内接触网基础预留锚固形式即预埋轨槽 后 ． ３ 、 ， 、 植入化学锚栓 锚栓组方式进行简要比较 得出若能对隧道施工工艺进行优化 预埋锚栓组将比预埋轨槽 后植入 ． 、 ， 化学锚栓这两种方法经济性能更高 结构安全可靠 可作为今后高速电气化铁路隧道内优先考虑的一种预留锚固 方法． ： ； ； ； 关键词 接触网 基础预留 锚栓组 客运专线 中图分类号： 文献标志码： Ｕ Ａ ２２５．４　　　　　 ｎｖｅｓｔｉａｔｉｏｎｏｆＲｅｓｅｒｖｅｄＡｎｃｈｏｒＢｏｌｔＧｒｏｕ Ｓｃｈｅｍｅｆｏｒ Ｉ ｇ 　 　 　 　 　 ｐ 　 　 Ｏ