大型汽轮机采用无中心孔整锻转子的可行性分析-东方电气.PDF

第 卷第 期 东方电气评论 % ! 789 : % .8 :! 年 月 !% + ,-./01./ ,21.32 42./56. ;= :!% 大型汽轮机采用无中心孔整锻转子 的可行性分析 东方汽轮机厂 朱玉峰 摘要 从分析转子中心孔的由来及中心孔的缺点，阐述了无中心孔的必要性和优越性。同时从国内外锻件的生产技术 进步和无损检验的发展现状，对东方汽轮机厂采用无中心孔整锻转子进行了可行性分析，旨在使 “无中心孔整锻转子应 用”这一技术改进在东汽厂得以早日实现。 关键词 大型汽轮机 无中心孔转子 可行性 % 采用有中心孔整锻转子的由 ! 有中心孔转子带来的缺点和 来 无中心孔转子的优越性 中心孔所带来的缺点： 由于汽轮机转子在高温、高应力、高转 （）由于有中心孔，使转子在运行中内 % 速条件下工作，要求锻件在性能上是高质量 孔壁的切向应力比无中心孔转子要高一倍左 的，常温和高温下的力学性能、物理性能都 右。 有很高的技术指标。本世纪初，从不断发生 （）有中心孔转子在制造过程中增加了 ! 的转子飞裂事故及随后的钢锭或锻件解剖试 深孔套料和深孔加工检查工序，使转子锻件 验中发现，转子的致命冶金缺陷往往存在于 的加工设备、加工难度、生产周期和生产成 其锻件沿轴线的近中心部位。而早期的转子 本都大大增加，有资料介绍增加成本约 锻件冶炼技术又无法保证转子芯部的材质。 % ’ ( % ’ 。 同时，在科学界，弹性力学很难对有缺陷的 （）由于中心孔的存在，机组在运行中 ) 转子的运行安全可靠性提供确切的评定。另 易出现中心孔进水、进油、腐蚀，引发转子 外，当时的无损探伤技术水平即超声波探伤 不明的振动。 的精确度和灵敏度，很难穿透转子的粗大直 （）服役机组大修时，增加内孔检查项 * 径而得到清晰满意的结果。所以采用打中心 目，转子两端过盈配合的闷头取出和重配， 孔的方法来去掉部分冶金缺陷就成为必然。 给生产带来麻烦。 从中心孔可以套取试料，直观地测定材料的 （）由于中心孔加工相对于外圆的偏心 力学性能，进行内孔的超声波探伤、磁粉的 量，导致动平衡中多余的配重。 检查和内窥镜检查，较精确地判断外圆超声 以上的缺点，