桥梁单位工程开工报告.doc

PAGE 杨庄科杨青川1大桥 施工组织计划 一、工程概况 左幅K104+281、右幅K104+191、右幅K104+511杨庄科杨青川1号大桥结构形式： 上部为： 左幅六联：4X20+5X20+5X20+4X20+5X20+4X20米、 右幅：4X20+5X20+5X 20+4X20米+路基+4X20米预应力混凝土先简后支后连续箱梁。 下部为：柱式墩、柱式台、钻孔灌注桩基础。 桥位沿杨青川沟道布设三次跨越S型河道，最大桥高16米，桥面净宽2X10.7米。 桥面标高不受设计洪水位控制。设计水位SW1354.20（1/100）。 地质简况：杨青川表层覆黄土其下依次为粉质粘土、强风化砂岩、中风化砂岩。 二、施工准备 1、组织管理 为了对试桩工作进行全方位、全过程的指导与监督，取得实际的、切实可行的有关施工经验和参数。我部配备了有责任心、有经验、懂管理的管理人员进行该项工程的施工管理。具体的管理人员配备与分工如下： 2、施工人力及机械准备 （1）、施工队长2名，1名负责钻孔人员及机械设备的组织管理；另1名负责桩基钢筋加工及浇筑桩基砼的施工。 （2）、作业组安全员2名，负责施工现场安全施工工作。 （3）、技工43人，普工15人。 （4）、机械设备 序号 机械或设备名称 型号及使用性能 新旧状况 备 注 1 强制式搅拌机 JS1000/良好 新 1台 2 强制式搅拌机 JS750/良好 新 2台 3 砼运输车 8m3 /良好 新 3台 4 钻 机 250B、220/良好 旧 2台 5 吊 车 25T 新 1台 6 装载机 50型/良好 新 1台 7 挖掘机 日本小松120/良好 新 1台 8 发电机 250千瓦/良好 新 1台 9 砼导管 良好 新 20m 10 对焊机 良好 新 1台 11 卷扬机 良好 新 1台 12 割断机 良好 新 1台 13 弯曲机 良好 新 1台 14 电焊机 良好 新 4台 3、材料准备 主要外购材料，水泥、钢筋等已按照ISO9001（2000）质量体系标准及延志吴高速公路项目管理处发的《技术规范》的指标要求通过了供方评审，并且已检验合格，现已开始进场，可满足工程需要。 4、场地、便道及临建设施 我标段征用足够的场地面积作为驻地、材料场、钢筋制作场及预制场等的场地，且场地已硬化。 施工便道已开通，并且已铺筑砂砾。 临建设施：钢筋棚、水泥棚等临建设施均已搭建完成，可满足施工需要。 5、技术准备 （1）熟悉图纸资料和有关文件 我分部组织施工人员学习了施工图纸和有关资料，施工人员做到了心中有数。 （2）对图纸中有疑问的地方进行了逐一落实，并请设计代表现场作了解答。 （3）技术交底 根据设计文件和总体施工组织设计，进行了技术交底工作。技术交底包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。交底工作分别由项目技术负责人、单位工程负责人、分部工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。并进行了认真的讨论并将贯彻落实。 三、施工工艺及施工方法 1.桥梁施工部署 ⑴施工队伍：本工程桥梁工程拟安排三个桥梁专业施工队伍分班组进行施工，每队定员130人，各班组劳力及施工任务划分施工各班组及任务划分表： 序号 班组名称 担负任务 劳力部署 1 钻孔桩班组 负责全部钻孔桩施工 钻机司机8人，普工10人，共18人。 2 墩台身班组 负责墩台身砼施工 木工4人，钢筋工8人，模板工12人，混凝土工16，普工10人，共60人。 3 制梁架梁班组 负责梁体制安及现浇梁 钢筋工8人，模板工4人，木工6人，混凝土工4人，架子工8人，张拉工4人，普工10人，共44人。 4 钢筋制作班组 负责各桥钢筋加工制作 钢筋工10人，普工8人，共18人。 合计 4班 130人 ⑵主要施工机械配置：每队配置回旋钻机4台，拌合机2台，钢筋加工机械2套，电焊机、对焊机4台，混凝土输送泵2台，常备8T、12t吊车各1台，短期架梁用50t吊车2台（专用于架梁），双导梁1台，龙门吊2台。 ⑶施工场地规划：根据总体施工部署，桥梁预制场放在成型路基段上制作，不再另选预制场地。水泥库则计划与队伍生活房设在一处，钢筋加工在各桥位现场分别设立简易棚现场制作。其它生产房均在队伍驻地设置。 ⑷混凝土及钢筋加工：大量混凝土由本标段设立的混凝土拌合站供给，小量混凝土，由本队设立的现场拌合机拌合。钢筋加工由现场设加工棚加工。 2各桥及桥梁各分项工程施工顺序 上场后进行施工准备，主要为队伍驻地建设及施工机械设备调遣，线路复测及材料定货等。本工程各桥离即有线较近，新修便道较少。 计划施工准备一个月即可正式开工，每座桥基本按钻孔桩（或扩大）基础及承台横系梁→墩台身及盖梁→架梁（或有支架现浇梁）→桥面及附属工程展开施工。其中大桥由于是