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〖龙湖研发〗龙湖地下车库设计策略 设计的重点 ●在不占用容积率的前提下,尽量将车库抬到地上一层 或采用停车桥●优化车库柱网,控制车库面积,标准为:车库面积 / 车位数应小于35平米 1、将车库抬到地上一层 案例 抬高一层的城市街道的界面 抬高架空地下室分析架空一层车位:通风采光;减少埋深;减少防水工程量等初步估算节省1300万元; 停车桥设计 -地上,半地下两层车位集中分布-减小下挖工程量,大幅降低成本-框架结构,开放式,无管线 (关注微信号:dichan360 回复:015 就可获得:万科地下车位面积解决方案) ---减少入口同一个地块的车库与人行入口尽量归一,便于物业减少管理人数, 以入口为原点100米范围内不应设置第二出入口。每增加一个出入口,就至少增加6个保安(三班倒),例如在成都,每个保安每月的费用至少在2000-3000元,每年将增加144000—216000元两个相邻地块的入口应尽量相对,便于两个相邻地块人员的步行交通
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