土方工程安全施工组织设计.docVIP

新建青海祁连民用机场工程土方及地基处理试验段Ⅱ标段 PAGE 西部机场集团建设工程（西安）有限公司 安全施工组织设计 编制人： 审核人： 审批人 PAGE \* MERGEFORMAT 2 PAGE \* MERGEFORMAT 2 西部机场集团建设工程（西安）有限公司 第一章 编制目的及依据 1、编制目的 为加强新建××土方及地基处理试验工程安全生产管理，保障人民群众生命财产安全；贯彻落实 《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》以及《建设工程安全生产管理条例》等相关文件要求，规范我标段内施工生产安全管理工作。 2、编制依据 （1）《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等法律法规。 （2）新建××土方及地基处理试验工程施工图纸及招投标文件。 第二章 工程概况 一、场址概况 1、位置 ××位于××。 跑道基准点坐标为：E100°3836.66、N38°0029.32（80坐标系）； 跑道真方位为：101°～281°； 磁差：1°26.2′偏西。 2、地形地貌 该场址地处祁连八宝河冲洪积平原区及丘陵区前缘山前洪积台地，高程介于3112～3185之间，最大高差达73米。机场场区整体东高西低、南高北低，南北两侧均有小山丘，地势起伏较大。场址三面环河，南侧约1.3km处为东西流向的八宝河，西侧约 0.9km 处为南北流向的骆驼河，东侧约 1.2km 处为南北流向的天盆河。地表有草场植被覆盖,覆盖率50%～70%，西端有少量矮灌木覆盖。跑道跨多个地貌单元，从西至东分别为山前洪积台地、无名沟坡洪积平原及八宝河Ⅳ级阶地。山前洪积台地主要分布于中心点西侧及东南侧，台地走向呈近东西向，整体向北倾斜。南侧高差 30～40m，北侧坡面较陡，与平原区高差 60～70m。距中心点 700m 的东南侧台地曾因采砂金而形成地表坑洼不平，坑壁坍塌时间较长，附近堆积有卵石类土。无名沟坡洪积平原分布于中心点两侧，据勘察，以无名沟为中轴线，两侧近似对称呈椭圆型，地形平坦开阔，平原区东西两侧分别向无名沟倾斜，平面形成爪形汇水区，无名沟自南向北贯穿该地貌单元。八宝河平原区Ⅳ级阶地分布连续，阶面宽20～500m，呈东南-西北走向，地形略有起伏，地面坑洼不平，分布有连续的历史遗留下来的砂金采坑，采坑直径一般 0.5～1.5m，成近圆形，坑深一般 0.5～1.0m，坑壁因坍塌而形成较缓的坡体。坑壁附近堆积有卵、漂石，整体地势略向东倾斜，阶地前缘陡坎分布连续，陡坎高 5～10m。 3、气象条件 祁连地区年平均气温1℃（祁连1970-2000年资料），最热月（7月）平均气温12.8℃，最冷月（1月）平均气温-13.2℃，极端最高气温33.3℃，极端最低气温-32℃，年平均降水量为406.8毫米，主要集中在6-9月，占年降雨量的80%，冬季12-2月降水量少，只占年降水量的0.7%，年平均降水日112天，日降水量大于10mm平均天数为11天，日降水量大于25mm平均天数为5天，最大日降水量为40.5mm。 4、水文地质 在跑道中心点附近发育无名沟，沟宽4-8米，切割深度0.1-0.3米，流向343°，呈南东-北西贯穿整个场区，枯水期水量为1.0m3/s，预计丰水期可达2m3/s，年平均流量1.5m3/s。该区主要存在松散盐类孔隙潜水，含水层主要为第四季冲洪积碎石类土。在采坑内揭露到地下水，水位埋深为30米，水位高程为3107.3米。场地环境为 = 1 \* ROMAN I类，场地土为非盐渍土。本区标准冻土深度为2.8米，冻深范围内的土体主要为粉土、圆砾。粉土的含水量为6.8%-18.2%，属不冻胀土，平均冻胀率＞1%，冻胀等级为 = 1 \* ROMAN I级；圆砾野外鉴定干燥，其粒径小于0.075mm的含量小于15%，冻胀等级为 = 1 \* ROMAN I级