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火花塞详细知识;目录;火花塞作用;;火花塞结构;;;;;;NGK火花塞型号的含义;( 3)热值: 热←————————————————→冷 2、4、6、7、8、(8.5)、9、(9.5)、10 (4)螺纹长度: L—11.2mm H—12.7mm(赛车型12.5mm) E—19mm(赛车型18mm) 无标注—12mm(φ18mm)/9.5mm(φ14mm) (5)使用特征: A—专用 B—本田专用 C—赛车专用 S—铜芯电极 W—钨电极 K-双侧电极 ?—其他使用及构造特征 (6)其他 9 代表电极间隙为0.9mm,从8-20mm,没有为0.7mm;;;NGK 日本特殊陶业火花塞 DENSO 日本电装火花塞 BOSCH 德国博世火花塞 CHAMPION 美国冠军火花塞 EYQUEM 法国益康火花塞 OWS 德国OWS火花塞 Autolite 美国欧特莱铂金、双铂金火花塞 ACDelco 美国AC德科火花塞;冠军火花塞;电装公司;NGK火花塞;1902年博世的第一个火花塞诞生;汽车火花塞的技术发展趋势;;;;火花塞的安装,有没有具体的规定?;安装火花塞时必须注意哪些事项?;安装火花塞时必须注意哪些事项?;火花塞的使用寿命有多长?;;;;;;绝缘体和金属部件之间严重污损是漏气造成的吗?;;;;;;火花塞工作不正常的大部分原因是因为熏黑、积油。 熏黑就是指在火花塞发火部积碳,使绝缘性降低,最后导致熄火。 另外,积油指受到积碳或附着的液体燃料的影响,发火部呈黑色发光的状态,使绝缘性降低,导致熄火。 空燃比(A/F)过浓时。 自动点火系统不良、空气过滤器污染。 长时期怠速时。 点火时间推迟时 火花塞热价高时。;火花塞安装∶取出时,火花塞扳手滑动,倾斜地使用的话,扳手内侧与火花塞头部发生碰撞,可能会导致绝缘体断裂。 ·由于火花塞类型,火花塞扳手的不同,金属内部封压部断裂的情况也会发生。加压部断裂从外观看可能会不能被判断。 因扳手倾斜造成扳手滑动,可能会导致在金属六角部上残留扳手的滑动痕迹。 请使用正确六角型的火花塞扳手。请不要使用简易型扳手,并注意使用方法。 ;火花塞紧固不足(不良)会导致燃烧气体通过螺丝部漏出。为此火花塞放热性变差,主体金属加热,导致金属部电镀变色。 若过热状况更加恶化的??,火花塞温度可能会上升,导致异常燃烧。 紧固过度,会使主体金属螺丝底部变长。螺丝部变长的话,会降低绝缘体和金属之间的密封性,导致燃烧气体漏出。若漏出状况更加恶化的话,会使火花塞过热,导致异常燃烧。;安装过紧可能会使主体金属的螺丝底部的第1-2牙螺纹附近断裂。因为螺丝直径小的12mm(D型)、10mm(C型)等螺丝底部强度较小,请按照推荐扭矩力或回转角度慎重地安装。
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