汽车电路与电气系统检修说课.pptVIP

《汽车电路与电气系统的检修》;说 课 内 容;一、课程定位; 　依据汽车电子技术专业领域 技能型紧缺人才培养培训指导方案、结合我国目前汽车电子电器的生产、检测；汽车维修行业的实际情况而设置，职在培养培养学生的职业能力和职业素养！;该课程的前续课程有《汽车发动机构造与维修》和《汽车底盘构造与维修》，后续课程有《汽车电子产品检测》、《汽车综合故障诊断》等学习领域，该课程前后衔接合理，且具有较强的实践性！;二、课程设计;课程内容选材上，体现了“以能力为本位，以学生为中心，以岗位为导向”的先进职教理念，按照职业岗位要求把《汽车电路与电气系统的检修》设定为十一个项目34个子任务。 课程内容包含的基本信息有：学习目标、任务描述、相关知识、任务实施（信息资料收集与分组、制定计划、按照任务工单实施计划、检查结果、评价反馈）。 ;多种教学方法的运用;任务驱动法; 素质目标 １、良好的团队合作和客户服务意识 ２、良好的职业道德，遵纪守法 ３、良好的人际交流和沟通能力 能力目标 １、能够制定完善的工作计划 ２、能够独立完成任务 ３、能够借助网络、文件资料等查阅所需信息;三、教学组织;教学重点 选择和正确使用专用工具 对汽车空调制冷剂的加注 教学难点 汽车空调制冷剂的加注; 知识目标 １掌握空调系统的检修工具的使用 ２掌握制冷剂的检查、回收与加注方法???;创设情境;　　任务驱动　　;项目实施过程;;制冷剂排空有两种方法，一种是传统排空法；另一种是回收排空法（1）传统排空方法（见下图） ① 把歧管压力表组连接到系统的高、低压检修阀上。 ② 启动发动机并使转速维持在1000～1200r／min，并运行10—15min。 ③ 风扇开至高速运转，将系统中所有的控制开关都放到最冷位置使系统达到稳定状态。 ④ 把发动机转速调到正常怠速状态。 ⑤ 关闭空调的控制开关，关闭发动机。 ⑥ 打开歧管压力表组上的高、低压阀，让制冷剂从中间软管流入回收装置中。 ⑦ 歧管压力表组的高、低压力表指示为零，说明系统内制冷剂已排空。 ;3．抽真空;4．制冷剂充注;（2）低压端充注法 ① 如下图所示，将歧管压力表组与系统检修阀、制冷剂罐连接好。 ② 用制冷剂排除连接软管内的空气。 ③ 将制冷剂罐直立于磅秤上，并记录起始质量。 ④ 打开制冷剂罐阀门，然后打开低压手动阀，向系统充注气态制冷剂。 ⑤ 启动发动机并将其转速调整在1250～1500r／min，接通空调开关，把风机开关和温度控制开关开至最大。 ⑥ 当制冷剂充至规定质量时，先关闭低压手动阀，然后关闭制冷剂阀门。 ⑦ 关闭空调开关，停止发动机运转，迅速将高、低压软管从检修阀上拆下。 注意：低压端充注时，瓶罐为直立，高压手动阀处于关闭位置。 ;5.制冷剂充注量;（4）注意事项 ① 由于目前汽车空调制冷系统所用制冷剂有R12和R134a两种，因此，加注前首先要查明系统所用制冷剂类型。 ② 加注制冷剂前注意排空连接软管内的空气，特别是用小瓶罐加注时，每次换罐后都要对连接软管内空气进行排空。 ③ 加注后，拆卸软管时应注意防止软管内残留的制冷剂损伤眼睛及皮肤。 ;5、考核评价;　　　　　 知识延伸：添加完制冷剂还是制冷效果较差，高低压达不到正常值 怎么回事？ 　　　;五 总结;THANK YOU!