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钢筋混凝土盖板涵施工方案 PAGE PAGE 1 万茶路万兴段改建工程 钢 筋 混 凝 土 盖 板 涵 施 工 方 案 建设单位:成都市龙泉驿区国有资产投资经营有限公司 施工单位:中誉远发国际建设集团有限公司 监理单位:四川元丰建设项目管理有限公司 钢筋混凝土盖板涵施工方案 一、编制依据 ⑴ 施工图设计; ⑵ 国家及有关部委颁发的所有现行技术标准和规范; ⑶施工组织设计; ⑷ 我单位施工类似工程的相关经验; ⑸ 现场实际情况。 二、工程概况 本项目的起点位于万兴乡止马店村附近,起点接洛带至简阳的公路运输上(K0+000)、止于茶店镇地界(K4+236.615),全长4.237公里。 全线按照农村公路技术标准进行建设,设计速度V=20km/h,路基宽度采用6.5m,行车道宽度6.0m.结构形式为厚22㎝C30水泥混凝土路面+20㎝5%水泥稳定碎石基层+30㎝天然砂砾垫层。 三、施工总体规划 施工道路:主要利用前期已经形成的进场道路和场内系统便道。在需要埋设管涵的位置,可由上侧或下侧(涵管埋设范围以外)开挖或回填一条临时道路,既能保证过往车辆的正常通行,也方便该处管涵的施工。 施工用水:结合现场条件,涵洞施工现场附近存在水源的,直接采用潜水泵抽水。 用电:采用一台25KW的移动式柴油发电机供现场施工及生活用电。 骨料及拌和系统:主要采用从砂石骨料生产厂家购买满足生产混凝土及砂石垫层所需的骨料;配置1台0.35m3移动式搅拌机现场搅拌。 四、盖板管涵施工工艺 施工放样及准备 施工放样及准备 场地布置 场地布置 材料准备基础开挖 材料准备 基础开挖 配合比准备基础清理及处理 配合比准备 基础清理及处理 基础清理及处理 基础清理及处理 混凝土拌和基 础 混 凝 土 浇 筑 混凝土拌和 基 础 混 凝 土 浇 筑 铺砌涵底浆砌片石 铺砌涵底浆砌片石 支撑梁混凝土 支撑梁混凝土 通道分隔柱垫层面层 通道分隔柱垫层面层 台身及台冒混凝土 台身及台冒混凝土 八字翼墙浆砌片石基础 八字翼墙浆砌片石基础 八字翼墙浆砌片石墙身砼 八字翼墙浆砌片石墙身砼 盖板预制盖 板 的 吊 装 盖板预制 盖 板 的 吊 装 盖板涵附属工程施工 盖板涵附属工程施工 盖板涵台背回填 盖板涵台背回填 验 收 验 收 表3 盖板涵施工工艺图 五、 盖板涵施工方法 ⑴ 施工准备 涵洞施工所需水泥、钢筋、砂、碎石、片石、块石等施工材料根据设计和有关施工规范要求选定并提前购买,所有原材料按设计和有关规范取样进行检验,经检验合格的原材料根据工程进展需要,运往施工现场。 ⑵ 涵洞基础定位及轴线测量放样 根据设计提供的中心桩号及夹角、涵洞基础长度等数据,采用全站仪进行实地放样,首先定出涵洞轴线位置,便于现场施工人员校核,基础底边线应宽出设计宽度1.0m以上,做为施工操作范围。顶部应根据基坑土质和开挖深度,选择1:0.75的坡比放坡,保证坑壁稳定。 ⑶ 基础开挖及清理 采用1.2m3的反铲开挖,15T自卸车运输。 将基坑控制桩延长于基坑外2m加以固定,并适当做好截排水沟。基坑应开挖至设计标高+20cm处时,停止开挖,由人工挂线开挖至设计标高,以免机械扰动基底原状土。开挖过程中石方开挖采用爆破法开挖,基坑开挖到标高后立即进行地基承载力试验并报请监理工程师检验。如基底地质与承载力不符合设计要求,则会同业主、设计、监理和施工四单位有关人员共同到现场研究处理方案。 ⑷ 基础砂砾石换填 基础混凝土浇筑前,根据设计图纸每道涵洞基底铺设砂砾石换填找平层,分层碾压密实,分层厚度50cm。沿涵洞纵向坡度为1%。 ⑸ 基础混凝土施工 盖板涵基础采用C20商品混凝土。基坑合格后,根据施工图纸及坐标点测放出盖板涵中心线、基础平面位置线,用墨线标出平面位置即可进行模板安装。 ②模板采用组合钢模板。支撑牢固可靠接缝严密平整,模板拼装达到严密,不漏浆,并具有足够的强度,刚度,稳定性,能承受灌筑混凝土的冲击力、混凝土的侧压力。 ③模板应保证盖板涵基础设计形状、尺寸及位置准确,并便于拆卸,模板接缝应严密,不得漏浆、错台。 ④模板脱模剂应涂刷均匀。 ⑤轴线、模板线放线完毕,应办理好预检手续。 ⑥模板支撑时,模板下口先做水平支撑,再加斜撑固定 ⑦混凝土浇筑前,应检查模板安装牢固,缝隙平整、严密,杂物应清理干净,积水排除,并请监理工程师检验。 ⑧混凝土
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