贵阳市轨道交通2号线二期第三季度考核监理工作汇报.docVIP

贵阳轨道交通2号线二期工程土建监理1标2驻地 第三季度考核 监理工作汇报 中咨工程建设监理有限公司 贵阳轨道交通2号线二期工程土建监理1标2驻地 2018年10月 第三季度监理工作汇报 工程概况 中咨工程建设监理有限公司贵阳轨道交通2号线二期工程土建监理1标2驻地（下边简称2驻地）管段共1站2区间，分别为：富森区间隧道、森林公园站、森龙区间高架和隧道。 车站、区间的工程概况如下： 土建施工工区 工程概况 工法 建设规模 投资额 (万元) 备注 单位 数量 两工区共同施工 富源北路站-森林公园站区间 矿山法 m 1741 二工区 森林公园站 明挖顺筑 m2 12572 森林公园站~龙洞堡站区间 现浇桥梁 m 167.77 矿山法 m 671.5 车站 总面积 12572m2 暗挖区间总长度 2461m 桥梁 167.77m 参建单位： 1 工程名称 贵阳市城市轨道交通2号线二期工程 2 工程地点 贵阳市南明区、双龙开发区 3 建设单位 贵阳市宏源永盛轨道交通2号线二期工程建设管理有限公司 4 施工单位 上海宝冶集团有限公司 5 设计单位 中铁二院工程集团有限责任公司 6 勘察单位 上海岩土工程勘察设计研究院有限公司 7 监理单位 中咨工程建设监理有限公司 8 监督单位 贵阳市建筑管理处市政工程质量安全监督站 9 资金来源 发包人自筹 10 合同形式 综合费率 11 合同工期 工程开工开始～监理合同内施工合同约定的施工缺陷期结束 12 质量标准 符合国家工程施工质量验收规范和标准 监理组织机构 监理组织机构采用直线职能式，实行总监负责制，总监办下设1驻地、2驻地两个驻地办。2驻地办负责二工区现场监理工作。 （1）组织框架图 总监理工程师 总监理工程师 总监代表兼驻地负责人 总监办 1驻地办 2驻地办 富森区间隧道 森林公园站 森龙区间隧道和高架 人员配备 2驻地共投入监理人员 6人，其中专业监理工程师3人，监理员3人。满足开展监理工作的需要。 建设工程监理工作情况 （一）监理工作制度执行情况? 根据监理规划的要求，2驻地在总监理工程师领导下，认真执行了监理例会制度、监理人员岗位责任制、文件档案管理制度，督促所有成员努力工作，为项目部尽职尽责。 安排专人每天按工点负责巡检、专项复检和验收，并将现场检查情况记录在日志中，对于发现的质量、安全偏差问题采取口头指令、书面指令的方式及时督促施工单位整改。 对于关键工序、关键部位按照旁站监理实施细则要求开展全过程旁站监理。 3、每周二上午由总监或总代组织施工单位各职能部门管理人员对施工现场安全、质量情况全面排查，对所存在的问题下发周检记录督促其整改。现场安全、质量排查后由总监或总监代表组织召开工程例会，总结上周各施工单位工作计划完成情况，布置下周工作，协调解决工作中出现的矛盾和问题，并对突出的重点问题重点解决。对于突出的管理问题监理部召集各方以专题会的形式专项讨论解决。3季度组织召开监理例会23次，专题会议（包括验收）8次。 4、每月由总监代表或总监组织编写监理月报，总结本月内各工点监理情况并作出分析及建议，所形成的月报及时向建设单位及公司汇报。 5、专人负责编制整理监理内业资料，项目部下发的工程文件，下发给施工单位的指令文件和施工单位上报的工程文件以及监理部与各方的来往函件，并形成收发文记录备查。?? （二）工程质量控制? 工程质量控制是履行监理合同的核心内容，也是驻地办的主要工作目标。为此，驻地办各监理工程师和监理员在总监理工程师的带领下从影响工程质量的几个主要因素入手，运用主动控制的方法，对各工点的施工质量采取事前、事中与事后控制，确保工程质量达到承包合同、设计文件及相关验收标准的要求。? ? 1、核查施工单位质量管理体系（1）首先从施工单位的质量管理体系中，施工单位技术员、质检员、试验检测人员、特殊工种作业人员的数量和持证上岗情况予以核查。 （2）对劳务分包单位的资质审查， 审查的重点是资质核查、相关业绩核查、主要管理人员的持证上岗等，确保分包单位合法合规、满足工程要求。 （3）对施工单位质量管理制度的建立情况予以检查，检查其制度的合理性和可实施性。（4）日常工作中检查施工单位各管理层级对体系文件的执行情况，出现偏差及时指出纠正，保证体系运转的平稳。 2、对原材料、构配件的质量控制?? （1）现场监理工程师和监理员严格对进场材料进行检验，对材料品牌、产地、厂家、规格大小，必须符合要求；材料报验必须具备产品合格证和检测报告，资料质量证明文件齐全。在检验过程中，发现不合格的材料立即退场更换，以确保进场材料符合质量要求。? （2）工程监理过程中,监理工程师和监理员要求各施工单位进场材料必须附产品出厂合格证，并及时报监理工程师进行进场材料的外观检验和质量证明