车床尾架设计说明书..docVIP

PAGE 江苏工业学院课程设计说明书 PAGE 第 PAGE 42页 共 43页 江苏技术师范学院毕业设计说明书（论文） 第 页 共 页 车床尾架底座夹具设计 序 言 第一章 工艺规程设计 1.1 CA6140车床尾架座的功用、要求 功能：车床尾架底座是车床架与导轨的连接过渡件，起到了支承尾架的作用，并使尾架在导轨上顺利滑动。尾座可沿床身小导轨作纵向移动,旋紧尾座中部的六角螺母,可将尾座紧固在床身任意位置上。 要求： 1．车床尾架底座应有足够的定位精度； 2．尾座能在导轨上迅速而顺利地滑动； 3．定位精度能长期保持； 4．结构简单，工艺性良好。 1.2 零件的技术要求 1．毛坯加工方法，砂型铸造； 2．毛坯的材料为HT15-33，材料状态为正火表面热处理； 3．加工表面不应该有毛刺、裂缝等缺陷，并应清理清洁； 4．所有加工表面应光洁，不可有裂缝、压痕、毛刺、凹痕。 1.3设计任务 1．完成车床尾架底座的零件图、毛坯图.； 2．编写车床尾架底座的加工工艺； 3．绘制车床尾架底座的工艺卡； 4．设计一套专用刨床夹具； 5．设计说明书一套。 第二章 工艺规程的制订 2.1计算生产纲领，确定生产类型 根据任务书，该产品的年产量为10000件，设其备品率为10%，机械加工废品率为1%，现制定该零件的机械加工工艺规程。 N=Qn（1+α%+β%） =10000×1（1+10%+1%）年/件 =11100件/年 式中：N—产品的生产纲领； Qn—零件的生产纲领（件/年）； α—该零件备件的百分率； β—该零件废品的百分率。 该零件的年产量为11100件，现已知该产品属于中型机械，根据《机械制造工艺设计简明手册》中表1.1-2生产类型与生产纲领的关系，可确定其生产类型为大批量生产。 2.2审查零件图样的工艺性 车床尾架底座的零件图样的视图正确、完整，尺寸、公差及技术要求齐全。由于底座雨导轨相配合起导向作用，并保证尾架中心线与主轴中心轴线有一定的平行度，其配合各面的形位精度有一定要求，分别是： 1．上下底面的平行度为0.15mm，保证尾架中心线与床身导轨平行度. 2．上下底面的平面度为0.05mm，而且底座厚度以能满足机床的精度要求 3．底座上导轨面与下底面及v形槽面的垂直度0.05mm 4．连接定位孔的精度位Φ20H7mm，以满足定位与连接的要求。 2.3选择毛坯 2.3.1确定毛坯种类 在确定毛坯是应该考虑以下因素： （1）零件的材料及其力学性能 当零件的材料选定以后，毛坯的类型就大体定了。例如，材料为铸件的零件，自然应该选择铸造毛坯；而对于重要的钢质零件，力学性能要求高时，可选择锻造毛坯。 （2）零件的结构和尺寸 形状复杂的毛坯常采用铸件，但对于形状复杂的薄壁件，一般不采用砂型铸造；对于一般用途的阶梯轴，如果各段直径相差不大、力学性能要求不高时，可选择棒料做毛坯，倘若各段直径相差较大，为了节省材料，应该选用锻件。 （3）生产类型 当零件的生产批量较大时，应选用精度和生产率都比较高的毛坯制造方法。 （4）现用生产条件 选择毛坯类型时，要结合实际情况。 （5）充分考虑利用新技术、新工艺和新材料的可能性 为了节省材料和能源，减少机械加工余量，提高经济效益，只要有可能，就必须尽量采用精密铸造、精密锻造、冷挤压、粉末冶金和工程塑料等新工艺、新技术和新材料。 由于该零件用于CA6140机床上，需具有一定的强度。根据图纸和相关的要求可以确定该零件的材料为灰铸铁，轮廓尺寸一般，形状亦不是很复杂，又属大量生产，故毛坯可采用金属模机械砂型。其牌号为HT15-33。 2.3.2确定毛坯件形状尺寸 根据《机械制造工艺设计简明手册》表1.3-1查得毛坯的制造方法选金属模机械砂型。 铸件的加工余量（代号“MA”）分为A、B、C、D、E、F、G、H和J9个等级。加工余量的数值我们可通过查表得知。 选用铸件机械加工余量应该注意以下几点： （1）基本尺寸应该按有加工要求表面上最大基本尺寸和该表面距它的加工基准间的尺寸中较大的尺寸确定.旋转体基本尺寸取其直径或高度(长度)中较大的尺寸。 （2）查表-铸件机械加工余量中每栏有两个加工余量数值,上面的数值是以一侧为基准、进行单侧加工的加工余量数值。下面的数值为进行双侧加工的每侧加工余量数值。 （3）砂型铸造的铸件，顶面（相对于浇注位置）的加工余量等级，比底、侧面加工余量等级需降低一级选用。 （4）砂型铸造的铸件的底，侧面所采用的加工余量等级为选用的尺寸公差等级所对应的全部加工余量等级中最粗级时，其顶面的加工余量等级则需选用尺寸公差降一级所对应的与底、侧面相同的加工余量等级。 （5）砂型铸造孔的加工余量等级可选用与顶面相同的等级。 通过对零件图的分析