初步施工组织计划.doc

精品文档 可编辑 初步施工组织计划 第一章 施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表 一、施工组织机构 后附：“施工组织机构”。 二、施工总平面布置图 后附：“施工总平面布置图”。 三、施工总体进度计划表 后附：“施工总体进度计划表”。 第二章 质量目标、工期目标、安全目标 一、质量目标 标段工程交工验收的质量评定：合格 竣工验收的质量评定：优良 二、工期目标 （一）总工期 计划工期：1095日历天 计划开工日期：201 计划交工日期：20 （二）节点工期 见：“施工总体进度计划表”。 三、安全目标 杜绝重大安全事故，事故负伤频率控制在0.6‰以下。 第三章 对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程 经过分析，申请人认为跨铁路桥墩施工、预应力箱梁预制安装施工是本工程的重点和难点所在，我们将根据本工程的特点，结合以往的施工经验，科学组织施工。 一、柱式墩台施工 由于靠近铁路的桥墩较高，投标人拟在采用钢管搭设双排施工支架，并用钢管交叉锁扣牢固，设剪力撑；支架搭设时，距离铁路接触网安全距离必须满足要求，支架四周采用钢丝绳稳固，防止支架向铁路侧倾斜；靠近铁路一侧支架平齐铁路高度以上部分，全部绑设双层安全防护网，并设置防电屏蔽，确保安全。墩柱定型钢模事先拼装调节好后，整体吊装。墩柱钢筋、定型钢模型在平齐铁路及以上部分靠铁路侧采用绝缘材料包裹，以防触电；墩身采用分节段施工，高墩柱按4米一节逐节向上浇筑。浇完一节砼后，即可接高竖向主筋，绑扎箍筋，待该层砼达到一定强度后拆下层模板，并利用塔吊或吊车提升到上层安装，用拉杆、撑杆和连接螺栓调整固定好，即可接着浇筑该节墩身。每次在浇筑上一段混凝土(即接缝处)时，预先用清水充分润湿下一段混凝土表面，并在浇筑第一层混凝土时振动点间距及振动时间加密和延长，浇筑最后一层混凝土时，让混凝土外缘与模板顶面平齐。墩身施工过程应注意预埋件的埋设 附：“柱式墩施工工艺框图”。 拆模，装饰 拆模，装饰 混凝土面 测量放样 钢筋加工 钢筋认可 混凝土拌合、运输 原材料认可 混凝土配合比设计 工程师检测 Y N 绑扎墩身钢筋 支立第一次模板 测量校模，报检 浇注第一次混凝土 绑扎第二次要 浇注的墩身钢筋 支立第二次要 浇注的墩身模板 测量校模，报检 土 浇注第二次混凝土 拆除“前两节段”使用的模板，并在此使用。重复“节段循环”工序，直至墩身混凝土全部浇注完成。 试 压 试块制作 试 压 试块制作 进入下一个节段循环 模板加工 二、预应力砼箱梁施工 施工前平整场地并碾压密实，在各预制场布设预制底座，并配备模板（底座和模板的数量根据实际需要确定），模板全部采用定型钢模。底座用混凝土筑成，底座上铺钢板底模，并在端部设置穿索兜底吊梁的活动块。场内移梁采用龙门架。 混凝土浇筑从梁的一端向另一端，水平分层，一次整体浇筑成型。混凝土采用高频附着式振动器和插入式振动器相结合的方法振捣密实。 当梁体混凝土达到图纸要求的张拉强度后，进行预应力张拉作业。张拉前向监理工程师递交张拉计算书。钢束张拉严格按照设计要求的顺序张拉，张拉采取两端同时对称均匀张拉，张拉采用钢束张拉力与伸长量“双控”施工，以张拉力为主。 在梁板采用架桥机进行安装，安装顺序与下构施工顺序保持一致，并从一端向另一端顺序安装。上跨运营中繁忙干线铁路时，梁板架设需经铁路、公路部门批准和给出的架设时间进行梁体架设，并在规定时间内架设完毕，如架设完不成也要及时放行，另申请时间架设。 后附：“箱梁预制施工工艺框图”； “预应力张拉施工工艺框图”； “箱梁架设施工工艺框图”。 箱梁预制施工工艺框图 准备工作清理场地拆底模、卸架水泥浆配合比设计制作水泥浆试块孔道压浆、封锚压混凝土试块张拉预应力钢材校验张拉设备锚具制备压混凝土试块清理孔道、抽动钢绞线养护、拆侧模制作混凝土试块浇筑箱梁混凝土混凝土配合比设计预穿钢绞线预应力钢材检验埋设波纹管架设钢筋骨架搭设支架、安装模板测量放样 准备工作 清理场地 拆底模、卸架 水泥浆配合比设计 制作水泥浆试块 孔道压浆、封锚 压混凝土试块 张拉预应力钢材 校验张拉设备 锚具制备 压混凝土试块 清理孔道、抽动钢绞线 养护、拆侧模 制作混凝土试块 浇筑箱梁混凝土 混凝土配合比设计 预穿钢绞线 预应力钢材检验 埋设波纹管 架设钢筋骨架 搭设支架、安装模板 测量放样 预应力张拉施工工艺框图 Y Y 梁体砼强度检查 检查处理锚垫板下砼 钢绞线伸长量计算 清孔 穿束 报工程师审批 报工程师审批 锚具、孔道、千斤顶三对中 初张拉 张拉 控制吨位张拉 超 张 拉 持荷2分钟 测量回缩值 采取补救措施 回油、卸载、锚固 孔道压浆 张拉设备标检 通讯设备准备 张拉劳动力组织 锚封混凝土 测量伸长值 测量伸长值 测量伸长值 N Y