处理下道矿车专项安全技术措施.doc

附件：一 处理矿车下道安全技术措施 在井下斜坡提升和平巷运输环节，因轨道质量、操作失误等原因造成矿车下道现象时有发生，但处理矿车上道就是在处理安全隐患，为确保矿车处理上道过程中的人身安全，特制定处理矿车下道安全技术措施，望各单位遵照执行。 一、井下斜坡、平巷出现矿车下道事故，必须由现场人员向值班队干及矿调度室汇报，在处理矿车上道过程中，当班值班队干必须在现场指挥，处理矿车上道人员不低于2人。 二、井下斜坡、平巷出现矿车下道事故，选择上必须采用专用矿车轨道复位器进行处理，人工处理矿车上道，必须严格按如下规定进行严格操作。 ?（一）斜坡矿车掉道后恢复上道的操作 1、在倾斜井巷发生矿车掉道事故后，必须及时停车，并将钢绳绷紧，由上车场信号工和班长到车辆上方详细检查，了解现场情况并提出处理意见，同时必须向矿调度室汇报矿车下掉道情况。下信号工负责禁止行人通过。 2、处理矿车掉道时，现场必须由当班队干进行指挥，所有工作人员必须听从指挥，严禁盲干、蛮干发生意外事故。 3、处理事故前，必须与绞车司机及上下磨盘工联系好，严禁擅自启动绞车。 4、各水平车场必须留有一名磨盘工，负责安全监督工作，以防其它人员误入跑车范围发生意外事故。 ?5、使矿车复轨时，必须先抬一头复轨后再抬矿车另一头复轨。 6、必须将车辆后车轮用木楔可靠的掩住，以防车辆滑动发生断绳或伤人事故 。人员必须站在车辆斜上方，用橇杆将矿车前轮橇上道。 7、将前车轮用木楔可靠的掩住，用撬杠将后车轮撬上轨道。 8、处理事故的人员必须站在较宽一侧或矿车运行的上方。严禁站在矿车下方或巷道较窄一侧，以防发生意外伤人事故。 9、处理事故时，绞车司机严禁离开工作岗位，双手必须将绞车刹把刹紧；处理掉道矿车人员严禁将钩头和护绳甩掉不用。 10、处理事故时，必须将事故地点下方的挡车栏关闭，等事故处理完毕后方可打开。? 11、处理矿车复轨时，如有两辆或两辆以上矿车掉道，则必须自上而下逐个矿车进行复轨工作，严禁自下而上进行或上下车辆同时进行复轨工作。 ?12、工作人员必须脚底踩稳、踏实以防打滑，工作时要听口令动作，配合默契，必须齐抬齐放，用力均匀严禁偷懒不用力。 13、使用撬杠使矿车复轨时，必须注意周围工作人员，以防橇杆弹起误伤工作人员。 14、严禁使用绞车生拉硬拖矿车方式进行复轨。严禁用钢丝绳头处理掉道车，以防掉道车辆被拉翻伤人和钢丝绳头拉断弹伤人。 ?15、在弯道处发生矿车掉道事故时，工作人员要站在弯道外侧或巷道较宽一侧，严禁站在弯道和钢绳内侧或巷道较窄一侧，以防发生意外伤人事故。 ?16、如掉道车辆装载过重，人力无法抬起复轨时，必须将矿车内所装载的物料卸下方可进行复轨工作；卸下的物料必须可靠、整齐的码放在事故现场的下方，以防物料下滑发生伤人事故。 ?17、矿车复轨后，必须将自矿车内卸下的物料重新装回矿车内，物料必须捆绑牢固，重心稳定，以防物料中途掉落或重心不稳导致矿车再次掉道。 18、使用起道机或千斤顶复道时，要掌握重心，以防起道机或千斤顶打滑或车辆发生歪斜，用千斤顶或起道器顶起车辆前，必须在两者之间放入小木片或防滑物，以免顶起后打滑；在复轨过程中，不要将掉道车辆一端顶起过高，高度以枕木厚度为准，枕木一定放在两股钢轨顶面上，平垫至轮对处为准；一次不能复轨的，要用方枕木接实，应随起随垫，防止车辆倾倒砸人，在接枕木的过程中，严禁身体各部位伸入车体内，起道机要闭锁。 （?二）平巷车辆掉道后恢复上道的操作 在平巷发生矿车掉道事故后，必须及时停车，将车辆固定，如有其它车辆经过掉道事故现场，必须在来车方向设专人警戒，并距离事故车辆之间保持50米警戒距离（在+450大巷还需前后100米范围内悬挂警示红灯），防止追尾、撞车事故。同时必须向矿调度室汇报车辆下掉道情况，由当班队干到现场详细检查、了解现场情况并提出处理意见。 2、处理矿车掉道时，现场必须由当班队干进行指挥，所有工作人员必须听从指挥，严禁盲干、蛮干发生意外事故。特殊情况下必须有部门、矿领导跟班人员亲自现场指挥复道工作。 3、处理掉道矿车时，先用木楔将车辆车轮可靠的刹住，先抬一头复轨，后抬另一头复轨；抬扛矿车复位时，至少两人进行，人员只准站在矿车的前后，严禁站车辆两侧并禁止行人通过，听清口令，齐抬齐放。要互相呼应，动作一致，注意安全。 4、在处理有坡度的掉道事故，必须先用木楔或其它临时安全措施将车辆稳住再复轨，严禁人员站在车辆下滑方向。 5、处理掉道车事故，必须用起道机或千斤顶等工具配备足量的木料等辅助工具。起道机、千斤顶必须专人检查安全可靠，严禁用机车、绞车强行复轨，严禁使用槽钢或钢管强行复轨。 6、处理掉道车事故，至少有两人以上人员进行操作，复轨时，要指定专人监护周围安全环境，如环境差，要清理后方可进行。在处理材料及大件车辆掉道(即超长、超高、超重车辆及大型设备