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电动车辆再生制动系统控制策略的分析-机械设计及理论专业论文
PAGE PAGE VI 目 录 摘 要 I Abstract II HYPERLINK \l _bookmark0 附图清单 V HYPERLINK \l _bookmark1 附表清单 VII HYPERLINK \l _bookmark2 1 绪论 1 HYPERLINK \l _bookmark3 1.1 课题的目的与意义 1 HYPERLINK \l _bookmark6 1.2 电动车辆再生制动系统国内外研究现状 3 HYPERLINK \l _bookmark7 1.2.1 电动车辆再生制动系统国内研究现状 4 HYPERLINK \l _bookmark9 1.2.2 电动车辆再生制动系统国外研究现状 5 HYPERLINK \l _bookmark10 1.3 课题研究的主要内容 8 HYPERLINK \l _bookmark11 1.4 本章小结 9 HYPERLINK \l _bookmark12 2 电动车辆制动能量回收系统的研究 10 HYPERLINK \l _bookmark13 2.1 电动车辆的动力学分析 10 HYPERLINK \l _bookmark14 2.1.1 电动车辆的行驶的动力学基础 10 HYPERLINK \l _bookmark17 2.1.2 汽车制动动力学 13 HYPERLINK \l _bookmark20 2.1.3 电动车辆前、后制动器的制动力的比例关系 16 HYPERLINK \l _bookmark23 2.2 制动能量回收系统的结构及原理 19 HYPERLINK \l _bookmark25 2.3 制动能量回收的约束条件 20 HYPERLINK \l _bookmark27 2.4 本章小结 22 HYPERLINK \l _bookmark28 3 Advisor 软件中的制动系统二次开发 23 HYPERLINK \l _bookmark29 3.1 仿真软件 Advisor 说明 23 HYPERLINK \l _bookmark30 3.1.1 仿真软件 Advisor 简介 23 HYPERLINK \l _bookmark33 3.1.2 仿真软件 Advisor 中的制动模型 24 HYPERLINK \l _bookmark35 3.2 ABS 系统原理和控制方法 25 HYPERLINK \l _bookmark36 3.2.1 ABS 系统原理 25 HYPERLINK \l _bookmark39 3.2.2 ABS 系统控制方法 27 HYPERLINK \l _bookmark42 3.2.1 ABS 系统模型的建立及仿真 29 HYPERLINK \l _bookmark48 3.3 Advisor 软件中 ABS 系统建模 33 HYPERLINK \l _bookmark50 3.4 系统仿真验证 34 HYPERLINK \l _bookmark58 3.5 本章小结 36 HYPERLINK \l _bookmark60 4 电动车辆再生制动控制策略研究 38 HYPERLINK \l _bookmark61 4.1 典型再生制动策略 38 HYPERLINK \l _bookmark62 4.1.1 前、后轴制动力理想分配控制策略 38 HYPERLINK \l _bookmark63 4.1.2 前、后轴制动力比例分配控制策略 38 HYPERLINK \l _bookmark64 4.1.3 最大能量回收控制策略 38 HYPERLINK \l _bookmark65 4.2 基于 ECE 法规制动力分配的研究 39 HYPERLINK \l _bookmark68 4.3 电机模型分析 40 HYPERLINK \l _bookmark71 4.4 最优控制策略的再生制动研究 42 HYPERLINK \l _bookmark72 4.4.1 最优控制策略的理论分析 42 HYPERLINK \l _bookmark73 4.4.2 最有控制方程的建立 44 HYPERLINK \l _bookmark76 4.4.3 再生制动系统模型的建立 47 HYPERLINK \l _bookmark79 4.5 仿真结果与分析 49 HYPERLINK \l _bookmark81 4.6 本章小结 50 HYPERLINK \l _bookmark82 5 电动车辆的制动系统的研究 51 HYPERLINK \l _bookmark83 5.1 电动
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