电动汽车数据采集与处理电路的设计与研究-电路与系统专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 独 创 性 声 明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作 及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方 外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为 获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与 我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的 说明并表示谢意。 签名： 陶思言 日期： 2011 年 10 月 28 日 论 文 使 用 授 权 本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文 的规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁 盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可以将学位论文 的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或 扫描等复制手段保存、汇编学位论文。 （必威体育官网网址的学位论文在解密后应遵守此规定） 签名：陶思言 导师签名：钟洪声 日期： 2011 年 10 月 28 日 摘 要 摘 要 随着汽车行业迅猛发展，汽车称为了经济的支柱产业之一。在车型的开发中， 工作人员凝聚了大量的经济和心力。因为汽车关系到人的生命安全。为了保证汽 车的可靠性和安全性，研发期间要严格地进行各种各样的测试。而实验过程中， 汽车内部的各种工作参数和环境参数有极大的参考价值，而且大部分情况下实验 本身就是要获取这些参数。这些实验所需的车载数据采集仪器又有其对环境的特 别要求：移动性、便携性、高可靠、易操作、实时采集等功能，因此对采集设备 的研究有重要意义。CAN 总线的广泛使用为车内信号采集仪器提供了一种新的手 段。本文基于嵌入式实时操作系统，选用 LPC2368 系列作为处理器，设计和开发 能实时显示并存储 CAN 总线采集数据的便携式车用数据采集仪。 文中首先详细分析文件系统，在此基础上设计了对进行文件操作的函数库。其 次，根据车用数据采集仪的实际功能需求和开发成本综合考虑，以 LPC2368 为主 控制器，设计硬件电路。然后，选用源码公开的 μC/OS-II 嵌入式实时操作系统， 完成 μC/OS-II 在 LPC2368 硬件平台上的移植，包括 μC/OS-II 系统的配置、基于 LPC2368 硬件平台的参数修改和一些与处理器相关的代码修改，以及对移植后的 μC/OS-II 进行内核测试。最后，在此基础上编写车用数据采集仪的应用软件，包 括任务的划分、任务优先级的确定及任务间通信等多任务编程的设计与实现。并 使次设计便于二次开发。 随着电子技术和汽车行业的发展和融合，汽车电子行业会飞速发展，本课题 利用 CAN 总线实现的总线型数据采集器，是汽车数据采集器今后的发展方向。 关键词：CAN 总线，文件系统，SD 卡，嵌入式操作系统 I Abstract ABSTRACT With the rapid development of automobile industry, automobile industry as the pillar of the economy. In the model development, a large number of staff cohesion and economic effort. Because the car related to peoples lives. In order to ensure reliability and safety of motor vehicles, must be strictly carried out during the development of a variety of tests. The experiment, automotive interiors, and environmental parameters of various operating parameters of great reference value, in most cases, the experiment itself is to obtain these parameters. These experiments in-vehicle data acquisition instrument has its special requirements on the environment: mobility, portability, high reliability, easy operation, real-time collection and other functions, so the acquisition of research equipment are important.CAN bus is