废橡胶粉改性CA砂浆的分析-化学专业论文.docxVIP

the rubber powder, 2.6% of the cost of CA mortar will be saved. This indicates that CA mortar is modified with the waste rubber powder is economically feasible. These provide a basis for future research in this field. Keywords: CA mortar, waste rubber power, time-temperature effect, mechanical properties, slab ballastless track III IV IV 目 录 中文摘要I 英文摘要 II 1 绪 论 1 1.1 引言 1 1.2 轨道结构类型 2 1.3 板式轨道用 CA 砂浆及其研究现状 3 1.3.1 CA 砂浆概述 5 1.3.2 CA 砂浆研究现状 5 1.3.3 存在的问题 7 1.4 废橡胶粉的应用现状 10 1.4.1 废橡胶粉概述 11 1.4.2 废橡胶粉应用研究现状 11 1.5 研究内容与研究方法 13 1.5.1 研究内容 13 1.5.2 研究方法 13 2 实验部分 15 2.1 实验原材料和器材 15 2.1.1 实验原材料 15 2.1.2 实验器材 16 2.2 性能测试方法 16 2.2.1 制备 CA 砂浆 16 2.2.2 加料顺序实验 17 2.2.3 工作性能 17 2.2.4 含气量的测定 18 2.2.5 膨胀率的测定 18 2.2.6 分离度的测定 19 2.2.7 抗压强度的测定 19 2.2.8 弹性模量的测定 19 2.2.9 时间依赖性试验 20 2.2.10 温度敏感性试验 20 2.3 微观性能测试 20 V V 2.3.1 净浆试样的制备 20 2.3.2 X 射线衍射 20 2.3.3 显微图片分析 20 3 结果与讨论 21 3.1 加料顺序的确定 21 HYPERLINK \l _TOC_250012 3.2 废橡胶粉改性 CA 砂浆的性能 22 HYPERLINK \l _TOC_250011 3.2.1 废橡胶粉改性 CA 砂浆的工作性能变化 22 HYPERLINK \l _TOC_250010 3.2.2 废橡胶粉改性 CA 砂浆的含气量 24 HYPERLINK \l _TOC_250009 3.2.3 废橡胶粉改性 CA 砂浆的膨胀率 25 HYPERLINK \l _TOC_250008 3.2.4 废橡胶粉改性 CA 砂浆的分离度 26 HYPERLINK \l _TOC_250007 3.3 废橡胶粉改性 CA 砂浆硬化物的性能 27 3.3.1 水泥基材料力学性能概述 27 HYPERLINK \l _TOC_250006 3.3.2 废橡胶粉改性 CA 砂浆的力学性能 30 HYPERLINK \l _TOC_250005 3.3.3 废橡胶粉改性 CA 砂浆的时间依赖性 32 HYPERLINK \l _TOC_250004 3.3.4 废橡胶粉改性 CA 砂浆的温度敏感性 34 HYPERLINK \l _TOC_250003 3.4 废橡胶粉改性 CA 砂浆的微观性能表征 38 HYPERLINK \l _TOC_250002 3.4.1 废橡胶粉改性 CA 砂浆的 X 射线衍射分析 38 HYPERLINK \l _TOC_250001 3.4.2 废橡胶粉改性 CA 砂浆的显微图片分析 39 HYPERLINK \l _TOC_250000 3.5 废橡胶粉改性 CA 砂浆的成本分析 40 4 结论与展望 42 4.1 结论 42 4.2 展望 42 致 谢 44 参考文献 45 附 录 52 A. 遂渝线板式无碴轨道乳化沥青水泥砂浆性能指标要求 52 B. 作者在攻读学位期间发表与待刊论文： 53 PAGE PAGE 10 1 绪 论 1.1 引言 铁路是我国重要的基础设施和大众化的交通工具，同时担负着客运和货运的 重要任务，特别是中长途运输，被称为国民经济的大动脉。在由铁路、公路、水 路与航空等组成的综合交通运输体系中，铁路处于骨干地位。随着我国社会与经 济的迅速发展，人们对铁路运输的需求也急剧增长。铁路运输技术的发展水平已 经影响到了我国经济的快速、稳定与持续发展。随着经济发展以及人们对铁路运 输特别是客运能力要求的提高，发展高速铁路