电动汽车BMS中高压检测系统的设计与实现-电子与通信工程专业论文.docxVIP

电动汽车 BMS 中高压检测系统的设计与实现 摘 要 在电动 汽车发 展的 过 程中， 技术上 面临 的 最大困 难是电 池的 制 造技术 和电 池管理 技术。 电池 制 造工艺 的好坏 从根 本 上决定 了电动 汽车 的 整体性 能，在全 球电池 产业中 电池 制 造工艺 不能大 幅度 提 升的情 况 下， 电池 的 管理技 术则是保 证电池 高效使 用和 延 长电池 寿命的 核心 技 术。 本 文以江 淮同 悦 纯电动 汽车为研 究对象 ，针对 目前 同 悦 纯电 动汽车 对动 力 电池管 理系统 提出 的 新要求 ，优化其 系统结构 ，并逐 步完善高压检 测的系统设计。 动力电 池总电 压、 电 流和绝 缘 性能 的检测 是高压 检测系 统最 重 要的部 分， 是整个 电池工 作状 态 的直接 体现。 绝缘 电 阻阻值 的大小 直接 反 应了电 池组与车 身之间 有无漏 电情 况 ，决定 了电动 汽车 的 安全性 能。 为 了避 免 电池高 压在系统 中对低 压部分 的干 扰 ，在系 统布线 时 将 高 压控制 线分离 出来 ， 设计为 独立的子 系统对高 压部分 进行 单独 管理 ，通过 内部 CAN 总线完成 对总 电压，总 电流以 及绝缘电 阻等重 要参 数 的传送 和控制 命令 的接收。 本文对电池管理 中高 压检测单 元的 SOC 估算策略、电流 检测方 案以及绝 缘 电阻检测 等核心 问题 进行了深 入分析 和模 块化设计 。以 FreeScale 单片 机为主 控 制器，相 继完成 了系 统硬件电 路设计 和电 子元器件 选型， 并在 CodeWarrier 开 发环境下用 C 语言 编 写了底层 软件程 序，完成高压 检测电 路板 的软件调 试工作 。 最后通 过搭建 的系 统 测试平 台直观 地监 测 到系统 接收数 据的 变 化情况 、故障判 断等信息 。 关键词： 电动汽车； 电池管理 系统； 锂离 子电池组 ；模块 化设 计 The Design and Realization of the High-voltage Measurement System of BMS for Electric Vehicle ABSTRACT In the development process of electric vehicles ,technically, the huge problems involve the manufacture technology of battery and management technology.The quality of battery manufacturing process determines the overall performance of electric vehicle fundamentally.Under the circumstances that battery manufacturing process cannot be significantly improved in the global battery industry, battery management technology has become the core technology of high efficient use of battery and battery life. This paper assesses Jianghuai pure electric cars and optimize the structure of system, perfect the design of high voltage measurement system on the basis of the new demands to battery management system. The most important part of high pressure testing system is the total voltage of the power battery,as well as the measurement of current and insulation performance.They are the direct embodiments of the batterys working state. The value of insulation resistance directly reflects whether ther e is leakage between battery pack and the body, determin