工程机械企业生产运营中在制品库存管理研究-机械工程专业论文.docxVIP

上海交通大学工程硕士学位论文第 上海交通大学工程硕士学位论文 第 1 章 绪论 PAGE PAGE 3 扩张，现在却受到这两者的限制。俗语道，船大难掉头，如何为A公司这样已经有固定的公司文 化和管理模式大型公司寻找到合适的管理方法，而不是硬搬硬套丰田的精益生产，正是本文研究 的目的。我们从生产管理，现场管理和人力资源管理三个方面着手分析在制品库存过高的成因和 症结。通过定量分析确定在制品控制上限的目标，然后借助改进的看板管理模式确保在制品控制 的信息平台建立。这样生产系统中的五六倍控制和监控在我们分析出的一个合理的标准辆之下， 实现在制品库存的减量。但是这样的减量过程又和计件制工资所带来的过量生产所相抵触，因此 我们对于薪酬体系进行了与工资相关的劳动量分配和激励机制的改革。研究过程中，目标被微缩 到A公司集团下属的上海机械公司其中的一个工段的优化改革问题。因为该工段的代表性使得整 个优化的可复制性大大增加，所以通过解决该工段的问题，我们希望可以获得宝贵的经验，并将 优化的模式和过程复制到同类型的其他工段，乃至整个A公司，从而真正实现，精益生产的量体 裁衣。同时这一过程对国内其他同类型的公司也有实际的参考作用。在精益生产的发展过程初期， 计件制工资就已经被早早的淘汰，而这两者出现冲突也只是发生在急速发展却缺乏经验的中国企 业中，急需改革却缺乏可借鉴的先例是这类制造型企业现在所面临的两难困境。因此本文的研究 给这样的冲突和需求做出了分析，并以上海机械作为实例，给出建设性建议。 1.3 论文结构及内容 本文分依据发现问题，分析问题，解决问题并总结问题的逻辑顺序分析了上海机械前车 加工段在制品库存过高的现状，通过三个部分共六个章节详细阐述了研究的过程： 第一章介绍了课题研究背景以及研究的目的和意义，同时介绍了论文的框架结构和研究 思路。  第二章首先介绍了研究对象，A公司集团上海机械公司的企业背景及生产概况，然后分析 了前车架工段现场在制品库存的现状，分析其成因，发现问题的症结在于产能不均衡，以及计件 制薪酬体系的限制。然后通过现场生产的实际经验数据，对前车架工段各个工位的产能做出分析 和评价，找出瓶颈工段并分析其症结问题。 第三章在第二章对产能分析的基础上，将实际生产数据输入仿真软件，模拟出了能够满 足各个工位生产流动性和变化性的在制品库存合理数量，并将其设定为各个工位最高在制品库 存。 第四章是对第三章所确定的生产控制体系的一个补充。通过看板系统的设定，实现现场 组件和车架系统物料的信息化。这样才能实现追踪产能和调控产能，从而保证在制品库存的最高 设定能够被执行。看板系统的设定过程中，不仅需要考虑到实际生产的可操作性，更要考虑到员 工的便捷性，通过看板实现相互监督相互督促的作用。 在生产管理层面确定限制条件后，人力资源管理方面的改革就必不可少，这就是第五章 节所关注的重点。在计件制工资的大前提下，本文通过薪酬体系附加条件实现劳动力的平衡调配， 同时增加的新的激励制度，保证优化改革的可持续发展性。 最后在第六章中，对未能实现和解决的问题，本文进行的阐述和分析，并对后续研究工 作做了一定展望。 第1章 绪论 第2章 背景及现状分析 第3章 仿真优化 第4章 看板系统及内部物流研究 第5章 计件制薪酬体系的优化 第6章 总结与展望 图1 论文结构 Figure 1 The structure of the thesis 上海交通大学工程硕士学位论文第 上海交通大学工程硕士学位论文 第 2 章 前车架工段在制品库存现状分析 PAGE PAGE 5 第2章 前车架工段在制品库存现状分析 2.1 研究对象介绍 2.1.1 公司背景介绍 本文以 A 机械制造有限公司的装载机生产其中一个工段——前车架工段为研究对象。A 机械制 造有限公司隶属于中国 A 控股有限公司，由现任董事局主席李新炎先生创立于 1993 年。A 公司起 步于福建省龙岩市，2000 年，公司将总部迁往上海，形成上海和福建两大生产制造基地。随后， 公司接连收购了江西和河南的两家企业。时至今日，A 公司拥有 19 家 全资子公司，打造了上海、 福建、江西和河南四大制造基地，厂区占地面积达 4000 多亩，员工总数超过 11000 人。计划从 2009 年后 5 年投资重点放在龙岩，打造 5 大基地。即：投资 20 亿元，打造整机制造基地，形成年 产 8000 台挖掘机的生产线，规划投资叉车和压路机整机制造基地；投资 30 亿元，打造部件加工基 地；规划投资 100 亿元，吸引 A 公司全球顶级供应商，打造占地 3 000 亩 A 公司配套产业园，形 成完整的供应链生产基地[5]。 公司起步之初，产品种类仅局限于轮式装载机。如今，产品涵盖了轮式装载机、挖掘机、