公交车用天然气发动机国产化的层次分析法研究与规模化应用-工业工程专业论文.docxVIP

IV IV 上海交通大学工程硕士学位论文 ABSTRACT Dec. 2008 to Mar. 2009 under support of Science and Technology Commission of Shanghai Municipality. Domestic natural gas engine T6114ZLQ4B has been applied to the public transportation line on a large scale. As a result, reliability, economy and security of domestic natural gas engine application are verified. Furthermore, this provides substantial support for Shanghai to extend and apply natural gas bus on a large scale. Base on experimental results with respect to power performance, economic performance and reliability, this paper propose an approach of selecting natural gas engine from shanghai diesel engine T6114ZLQ4B, Benz M906LAG and Cummins CG-250 by AHP analysis. Finally, it is determined that shanghai diesel engine T6114ZLQ4B has been selected according to AHP. Key words: Natural gas engine, AHP, Power performance, Economy, Reliability 上海交通大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立 进行研究工作所取得的成果.除文中已经注明引用的内容外，本论文不 包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果.对本文的研究 做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明.本人完全意 识到本声明的法律结果由本人承担. …者签名纠 日期: Vlv 年于月7。日 上海交通大学 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定， 同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版， 允许论文被查阅和借阅.本人授权上海交通大学 可 以将本学位论文的 全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫 描等复制手段保存和汇编本学位论文 . 必威体育官网网址口，在一-年解密后适用本授权书 。 本学位论文属于 不必威体育官网网址 d (请在以上方框内打 .J ) 学叫者协纠 指导教师签名:和华 日期:品010 年 V 月 ?J 日 日期: (v 年 V 月 o 日 上海交通大学工程硕士学位论文第一章 上海交通大学工程硕士学位论文 第一章 绪论 PAGE PAGE 10 第一章 绪论 1.1 选题背景和课题来源 1.1.1 选题背景 ⑴能源需求和环境保护的双重压力 自 20 世纪 90 年代以来，我国汽车工业快速发展，年均增长率为 10%～13%。 进入新世纪以来，我国汽车工业发展速度更快，2005 年的汽车产销量达到 570 万辆。2006 年，汽车实际产量为 727 万辆。2 年后的天然气城市客车产品研发及 在上海的应用试验整车生产能力将达 1000 万辆/年。 未来 5～10 年，汽车行业的增速仍将高于 GDP 的增长速度。到 2009 年底， 我国的汽车保有量已达到 7619 万辆。预计 2020 年将增长到 1.3～1.5 亿辆。 随着国民经济的发展和汽车保有量的增加，石油消费量急剧增加。到 2006 年末，车用燃料消耗占全国石油总消耗的 42.5%。石油不足，大量进口，已经威 胁到我国的外汇平衡和能源安全。2009 年,我国生产原油 1.9 亿吨，净进口原油 2.04 亿吨，石油的对外依存度上升到 51.8%。 随着汽车保有量的不断增加，汽车的尾气排放已成为城市大气环境的主要污 染源。在上海市城区内，机动车排放的 CO、HC、NOx 分别为总排污量的 86%、90% 和 56%。 ⑵我国石油需求的预测 有关机构对我国石油需求的预测见表 1。 表