地铁出入口及地面建筑环境装饰设计-建筑与土木工程专业论文.docxVIP

西安建筑科技大学硕士学位论文 西安建筑科技大学硕士学位论文 I万方数据 I 万方数据 目 录 第 1 章 绪论 1 1.1 研究的背景 1 1.2 研究的意义 1 1.3 主要研究内容 3 1.4 采用的研究方法 3 1.5 国内外地铁出入口及地面建筑环境装饰设计的现状 5 1.5.1 长沙地铁 5 1.5.2 上海地铁 6 1.5.3 广州地铁 7 1.5.4 国外主要城市地铁 7 1.6 国内地铁出入口及地面建筑环境设计存在的问题及制约因素 8 1.6.1 设计中存在的问题 8 1.6.2 制约设计的因素 10 第 2 章 地铁出入口及地面建筑的形式与特点 12 2.1 不同形式地铁出入口及地面建筑的特点 12 2.1.1 地铁出入口及地面建筑的形式 12 2.1.2 不同形式地铁出入口及地面建筑的特点 13 2.2 地铁出入口及地面建筑的安全防范作用 14 2.2.1 地铁出入口及地面建筑在安全使用方面的作用 14 2.2.2 地铁出入口及地面建筑针对社会犯罪的防范作用 15 2.3 小结 16 第 3 章 地铁出入口及地面建筑环境装饰的设计要素 17 3.1 设计的总体原则 17 3.2 功能设计要素 17 3.3 文化设计要素 18 3.3.1 地域文化 18 3.3.2 地铁文化 19 3.4 空间环境设计要素 20 II万方数据 II 万方数据 3.4.1 地铁出入口及地面建筑的空间环境与尺度 20 3.4.2 建筑空间的物理环境 22 3.5 人性化设施的设计要素 24 3.6 导向标识设计要素 26 3.7 地铁出入口及地面建筑的成本要素 29 3.7.1 设计过程中的项目成本 29 3.7.2 建设期的投入与后期维护 29 3.7.3 合理规划创造经济效益 30 3.8 小结 30 第 4 章地铁出入口及地面建筑环境装饰设计在杭州地铁 1 号线中的应用 32 4.1 杭州 1 号线地铁出入口及地面建筑形式及作用(以乔司站为例) 32 4.2 设计要素在杭州地铁出入口及地面建筑中的体现 33 4.2.1 功能性设计要素 34 4.2.2 文化设计要素 35 4.2.3 空间环境设计要素 37 4.2.4 人性化与安全设计要素 42 4.2.5 导向标识设计要素 43 4.2.6 设计中的艺术要素 44 4.3 设计中的经济因素 45 4.4 小结 47 第 5 章 结语 48 参考文献 50 PAGE 1 PAGE 1 万方数据 第 1 章 绪论 1.1 研究的背景 随着我国经济高速发展，经济实力不断增强，城市规模逐渐扩张。作为解决城市交 通的手段──轨道交通建设在许多大中城市日益受到高度重视和快速发展。据统计： 目前国内有近 40 座主要城市在建或筹建地铁和轻轨等城市轨道交通设施，已获批 的 15 个城市规划在 2015 年前建成 1700 公里的城市轨道交通，总投资超过 6000 亿元。 由于地铁的安全、正点、快速、运载量大、节省时间、节能、环保等明显优势，成 为现代城市建设发展不可缺少的重要交通运输工具。进入本世纪，地铁进入了建设的高 峰期。随着地铁建设越来越普遍，对地铁的研究也越来越深入。 从以上介绍可以看出，地铁作为我们国家大城市解决公共交通的主要选择之一,目 前正处在一个建设的高潮期，但是，在这样一个大的背景下作为直接和乘客息息相关的 出入口及地面建筑设计却并未得到应有的重视。出入口和地面建筑不但具备使用功能而 且是与周边环境相紧密结合的，将出入口与地面建筑与地面交通和建筑等环境要素进行 合理的设计，不仅满足了乘客乘坐和疏散要求，更是融合在城市环境之中的一道风景线。 因此，该部分理应作为一个目标做以深入研究。 出入口及其地面建筑的设计不仅仅是一种建筑材料的堆砌,而是将空间环境融合、 乘客流线、色彩、灯光、导向标示、地域文化元素乃至轨道经济、工程技术多方位合一 的一项现实的工作。 鉴于目前单独将此部分作为研究的课题并不是很多，所以本文将从设计要素、对城 市的影响等方面展开一一阐述，全面的剖析相关设计中存在的问题和相应的解决方案， 这也是作者多年从事该项工作所积累的一些经验和看法，希望通过此次论文得以将此知 识升华。 1.2 研究的意义 针对国内几个主要城市地铁站装饰设计单位的设计问题,分别走访了一些建设单位 的管理者、总体设计院、装饰总体设计单位的设计负责人等相关人员。大家一致认为各 城市的地铁设计工作由于文化差异不同、管理方式的不同及受造价的限制、工期的限制 多少均存在一些不足和缺陷。 图 1.1 国内城市地铁站装饰设计体系调查