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细纱工工作总结 　　篇一：细纱挡车工工作法 　　细纱挡车工工作法  　　1、 交接班工作  　　做好交接班工作是保证正常生产的重要环节。交接以清为主，为接班者创造良好的生产条件；接班以检查为主，认真把好质量关。 、 交班工作  　　按照规定内容做好一切工作，公用的工具放好在规定地方。交班工作主要做到“三清”。 、 主动交清生产情况（如断头，平揩车、品种翻改等）。 、 接清断头，整齐粗纱，理好宝塔分段。 、 按规定清洁内容做好机台地面清洁。 、 接班工作  　　提前十五分钟进车间了解上一班生产情况（如断头、平揩车、品种翻改等）。接班工作主要做到“三查、一清”。  　　、三查：认真检查影响质量的部件。  　　、上查纱架部分：粗纱有无装错，宝塔分段是否正常。  　　、中查牵伸部分：集合器、上下销、导纱钩上下皮圈等是否正常，缺损。 、下查加拈部分：筒管是否插错，宝塔及其它部件。  　　、一清：清洁规定的牵伸部件（如皮辊、皮圈、车面、罗拉盖等）。 2、巡回工作  　　按照规定的巡回路线进行工作，善于掌握生产变化的规律，正确处理好断头、换粗纱、清洁、捉疵等各项工作，加强预见性，计划性、灵活性，合理地掌握巡回时间。 、巡回路线  　　采用单线巡回，双面照顾的巡回路线方法。基本上以擦板为指标前进，按照一定的路线有规律的看管机台。在巡回中同时照顾车弄二面的断头、粗纱、防疵捉疵和合理安排各项清洁工作。  　　根据不同的看管台数，采用不同的巡回路线。看管三条车弄以下，采取挨弄看管的巡回路线；看管三条车弄以上，采取跳弄看管的巡回路线。（图一、二）。 、巡回时间  　　根据各种支数最后一层粗纱筒脚使用时间，结合断头、看锭多少、换粗纱数量。 图一；看管三条以下的挨弄巡回路线；  　　图二：看管三条以上的跳弄巡回路线等不同情况，掌握不同的巡回时间。  　　注1、 直接纬纱按上表时间减少30秒。  　　篇二：细纱工序  　　细纱工序  　　缝纫线对成纱质量指标的最低强力和常发性纱疵的短粗节疵点要求较高,因此,采用大隔距、重加压、适当降低附加摩擦力界的工艺原则。经过正交工艺试验,结合生产实际情况,应加强钳口握持力和中区对纤维的控制能力。将上、下胶圈厚度分别由、改为、,前罗拉胶圈前冲改为3mm,中罗拉胶辊改为后移4mm,牵伸区内加装开口为的集束器,并优选其开口形式,钳口为,细纱罗拉中心隔距为55mm×58mm,后区牵伸倍数为倍。义乌胤祥为了减少细纱毛羽、起球,降低细纱断头,选用JG3854型钢领,并配6903型钢丝圈;对起槽导纱钩,起毛的隔纱板的及时更换,吸棉管的负压会保持在700Pa。 　　篇三：细纱工艺 　　细纱工艺  　　一、细纱工序的任务  　　1.牵伸：将粗纱牵伸到所要求的特数。  　　2.加捻：给牵伸后的纱条加上一定的捻度，使之具有一定的强力、弹性和光泽。  　　3.卷绕：卷绕成管纱，便于运输和后加工。  　　二、细纱工艺设计概要  　　在确定细纱工艺时，应考虑以下一些方面。  　　(1)细纱机在向大牵伸方间发展。为了加大细纱机的牵伸倍数，可采用不同的牵伸机构．改善在牵伸过程中对须条的控制，合理确定牵伸工艺，获得理想的效果。在加压形式上，目前大多采用弹簧摇架加压和气动加压。在加大细纱机的牵伸倍数、缩短前纺工序和减少并合数的同时，必须注意改进喂入半制品的质量。  　　(2)细纱捻度直接影响成纱的强力、捻缩、伸长、光泽和毛羽、手感，而且捻度对细纱机的产量和用电等经济指标的关系很大，因此，必须全面考虑，合理选择捻系数。  　　(3)在加强机械保全保养工作的基础上，保证最大限度地提高车速，选择合适的钢领、钢丝圈、筒管直径和长度等。  　　(4)加大细纱管纱卷装可以有效地提高劳动生产率。在确定管纱卷装时，应考虑最大限度地增加卷绕密度，但必须使络筒时发生的脱圈现象减少到最低限度，否则会降低劳动生产率。  　　三、细纱牵伸工艺  　　(一)细纱总牵伸倍数  　　在保证和提高产品质量的前提下，提高细纱机的牵伸倍数，在经济上获得较大的效益。目前细纱机的牵伸倍数一般在30—50倍。总牵伸倍数的能力首先决定于细纱机的机械工艺性能，但总牵伸倍数也因其他因素而变化。当所纺棉纱线密度较粗时，总牵伸能力较低；当所纺棉纱线密度较细时，总牵伸能力较高；在纺精梳棉纱时，由于粗纱均匀、结构较好、纤维伸直度好、所含短绒率也较低，牵伸倍数一般可高于同线密度非精梳棉纱；纱织物和线织物用纱的牵伸倍数也可有所不同，这是因为单纱经并线加捻后，可弥补若干条干和单强方面的缺陷，但也必须根据产品质量要求而定。总牵伸倍数过高，产品质量将恶化，棉纱条干不匀率和单强不匀率高，细纱机的断头率也增高。但总牵伸倍数过小，对产品质量未必有利，反而增