《EQ1090载货汽车驱动桥设计》》-毕业论文.doc

PAGE EQ1090载货汽车驱动桥设计 专业：机械设计制造及其自动化（车辆工程） 班级： 姓名： 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc295312683 引 言 PAGEREF _Toc295312683 \h 3 HYPERLINK \l _Toc295312684 1 EQ1090载货汽车驱动桥结构方案确定 PAGEREF _Toc295312684 \h 7 HYPERLINK \l _Toc295312685 2 EQ1090载货汽车主减速器设计 PAGEREF _Toc295312685 \h 9 HYPERLINK \l _Toc295312686 2.1 主减速器形式及选择 PAGEREF _Toc295312686 \h 9 HYPERLINK \l _Toc295312687 2.2主减速器齿轮的齿型 PAGEREF _Toc295312687 \h 10 HYPERLINK \l _Toc295312688 2.3汽车螺旋锥齿轮设计 PAGEREF _Toc295312688 \h 10 HYPERLINK \l _Toc295312689 2.4主减速器第二级圆柱齿轮设计 PAGEREF _Toc295312689 \h 16 HYPERLINK \l _Toc295312690 2.5主减速器齿轮的支承 PAGEREF _Toc295312690 \h 19 HYPERLINK \l _Toc295312691 2.6强度计算 PAGEREF _Toc295312691 \h 20 HYPERLINK \l _Toc295312692 2.7齿轮材料 PAGEREF _Toc295312692 \h 25 HYPERLINK \l _Toc295312693 3 EQ1090载货汽车差速器设计 PAGEREF _Toc295312693 \h 27 HYPERLINK \l _Toc295312694 3.1差速器的差速原理 PAGEREF _Toc295312694 \h 28 HYPERLINK \l _Toc295312695 3.2 差速器的结构 PAGEREF _Toc295312695 \h 29 HYPERLINK \l _Toc295312696 3.3差速器齿轮设计 PAGEREF _Toc295312696 \h 30 HYPERLINK \l _Toc295312697 3.4差速器几何尺寸计算 PAGEREF _Toc295312697 \h 33 HYPERLINK \l _Toc295312698 3.5差速器强度计算 PAGEREF _Toc295312698 \h 35 HYPERLINK \l _Toc295312699 4 EQ1090载货汽车半轴设计 PAGEREF _Toc295312699 \h 38 HYPERLINK \l _Toc295312700 4.1半轴形式 PAGEREF _Toc295312700 \h 38 HYPERLINK \l _Toc295312701 4.2半轴的计算 PAGEREF _Toc295312701 \h 39 HYPERLINK \l _Toc295312702 4.3半轴的强度计算 PAGEREF _Toc295312702 \h 40 HYPERLINK \l _Toc295312703 4.4半轴材料 PAGEREF _Toc295312703 \h 41 HYPERLINK \l _Toc295312704 5 EQ1090载货汽车驱动桥壳设计 PAGEREF _Toc295312704 \h 42 HYPERLINK \l _Toc295312705 结 论 PAGEREF _Toc295312705 \h 44 HYPERLINK \l _Toc295312706 致 谢 PAGEREF _Toc295312706 \h 45 HYPERLINK \l _Toc295312707 参考文献 PAGEREF _Toc295312707 \h 46 HYPERLINK \l _Toc295312708 附 录 PAGEREF _Toc295312708 \h 47 摘 要 本次设计为EQ1090载货汽车驱动桥设计。汽车驱动桥作为汽车传动系中一重要组成部分，它设置在传动系的末端，由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。它将经万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差