浅谈水泥混凝土配合比的设计.docVIP

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浅谈水泥混凝土配合比的设计

浅谈水泥混凝土配合比的设计   摘要:水泥混凝土在工程建设中的广泛使用是众所周知的,但由于其材料组成的多样性和差异性,决定了其具有很大的离散性,甚至会出现各种反常现象。以保证混凝土强度为前提,改善混凝土外观质量为目标,通过对混凝土配合比设计中,原材料的选择、骨料级配分析、外加剂掺量等因素进行分析和总结,解决配合比设计中易出现的问题,成为现代施工的必然要求。通过对水泥混凝土配合比的研究,将施工实际与理论分析相结合,提出合理解决方案,为实现施工过程的规范化,有序化,创建优质工程提供一个理论平台。   关键词:公路工程 ;原材料 ;外加剂;配合比   Abstract: the cement concrete has been widely used in engineering construction is as everyone knows, but because of its material composition of the diversity and difference, its decision is a very discrete, even the appearance of various abnormal phenomena. In order to ensure the strength of concrete as the premise, improve the appearance quality of concrete as the goal, through the concrete mix design, raw material selection, gradation of aggregate analysis, the amount of admixture and other factors were analyzed and summarized, solve the mix design of easy problems, it is necessary for modern construction. Through the research of cement concrete mix proportion, the construction of practical and theoretical analysis, put forward reasonable solutions, in order to realize the construction process standardized, orderly, create high-quality project provided a theory platform.   Keywords: Highway Engineering; raw material; admixture; mix   中图分类号:TU528.45 文献标识码:A 文章编号:2095-2104(2013)   1 绪论   水泥混凝土是由水泥、水和集料按适当比例配合、拌制成拌合物,经过一定时间硬化而成的人造石材。这种材料具有许多优点:具有较高的强度和较好的耐久性,在凝结前具有良好的塑性,可以浇筑成任意形状、不同强度、不同性能的构造物,与钢筋有良好的粘结力;其原材料来源广泛,价格低廉。由于混凝土的上述优点,使它成为公路工程建设中应用最为广泛、用量最大的建筑材料之一。随着现代高等级公路的发展,水泥混凝土已成为桥涵工程和高等级路面的主要建筑材料之一。但水泥混凝土也存在着抗拉强度低,受拉时变形能力小、容易受温度湿度变化而开裂、自重大等缺点。   2 水泥混凝土配合比材料的选用   级配好坏对混凝土的抗压强度影响较大,所以一定要求骨料级配良好,而且最好还是连续级配。这就要求对原材严把质量关。对材料从源头予以控制,应多方选择料场。   材料选用主要包括:粗集料的选择、细集料的选取、胶凝材料—水泥的选取、外加剂选用等。   2.1粗集料的选择   粗集料的强度、颗粒分析、表面特征、级配以及含泥量对C50混凝土的强度有着重要的影响。应选取质地坚硬、洁净的碎石。其强度可用碎石压碎值指标来测定。碎石的压碎值指标1类应小于10%。   粗集料的颗粒形成、表面特征对C50以上混凝土的粘结性能有着较大的影响。应选取近似立方体的碎石,其表面粗糙且多棱角,针片状总含量1类不超过5%。   集料的级配是指各粒径集料相互搭配所占的比例,级配是集料的一项重要的技术指标,对混凝土的和易性和强度有着很大影响。配制C50混凝土最大粒径不超过25mm,通常采用2种规格的石子进行掺配,以达到连续级配的目的。实现集料孔隙率小的原则。   集料的含泥量要严

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