施工升降机及塔吊打凿开孔专项施工方案.docVIP

江苏省华建建设股份有限公司深圳分公司 施工升降机、塔吊打凿楼板开孔专项施工方案 第 PAGE 1页 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc288827145 1、编制说明 PAGEREF _Toc288827145 \h 2 HYPERLINK \l _Toc288827146 2、工程概况及施工条件 PAGEREF _Toc288827146 \h 2 HYPERLINK \l _Toc288827147 3、施工准备 PAGEREF _Toc288827147 \h 3 HYPERLINK \l _Toc288827148 1、安全、生产施工组织机构 PAGEREF _Toc288827148 \h 3 HYPERLINK \l _Toc288827149 2、劳动力计划 PAGEREF _Toc288827149 \h 3 HYPERLINK \l _Toc288827150 3、材料计划 PAGEREF _Toc288827150 \h 3 HYPERLINK \l _Toc288827151 4、 施工方法 PAGEREF _Toc288827151 \h 4 HYPERLINK \l _Toc288827152 5、施工注意事项 PAGEREF _Toc288827152 \h 5 地铁前海湾车辆段上盖物业保障性住房主体工程Ⅰ标项目 施工升降机、塔吊在+9.000和+16.000楼板打凿开孔专项施工方案 1、编制说明 地铁前海湾车辆段上盖物业项目工程由深圳市地铁集团有限公司物业开发公司投资建设的以居住为主并包含办公、商业、酒店等功能的大型综合项目。该项目位于未来前海湾CBD区东南角，现状用地为填海用地。总建筑面积约25万平方米。 根据合同要求，我项目部从+16.000平面结构向上施工，+16.000及以下结构深圳建工已基本施工完毕；根据施工要求，需在1～8#周边布置9台塔吊及10台施工升降机以满足施工需要；根据施工安全规范要求及塔吊和施工升降机附墙要求。综上所述，塔吊及施工升降机的安装必须穿过+9.000及+16.000楼板。 2、工程概况及施工条件 本工程共有8栋，其中1#、8#楼（1#楼由1a、1b、1c组成，8#楼由8a、8b、8c组成）为连体楼，2#、3#、6#、7#楼为塔楼，4#、5#楼为板楼；1a、2#、6#、8a均为35层，1b、8b均为28层，1c、8c均为9层，3#、7#均为29层，4#、5#为板楼，4#为22层，5#为25层。 其中+9.000和+16.000平台已经施工完毕。 3、施工准备 1、安全、生产施工组织机构 安全生产、文明施工是企业生存与发展的前提条件，是达到无重大伤亡事故的必然保障，也是我项目部创建“市优质文明标化工地”的根本要求。为此，经理部成立以项目经理为组长的安全防护领导小组，其机构组成、人员编制及责任分工如下： 组 长：吴 刚——负责总体协调工作； 副组长：陶有山——负责日常生产； 孟咸苏、俞 刚——现场施工技术总负责； 组 员：许华兵、谢俊荣——技术交底及测量工作； 冒吉根、徐宏余（安全员）——现场施工指挥、质量、安全检查； 2、劳动力计划 楼板打凿共需专业打凿工6名，安全指挥2名，专业安全员1名，打凿阶段安排测量放线人员、木工、杂工配合。 3、材料计划 3．1、小型炮机两台 3．2、大锤4个 3．3、小锤6个 4、 施工方法 1、测量前请甲方、监理、设计院审核确认开孔位置，经各方书面同意后方可进行下道施工工序。 2、具体塔吊及施工升降机开孔位置详见附图。 3、正式施工前，先对操作工人进行技术交底和安全交底工作。 4、打凿前先复核轴线、标高，并核查原有结构的底板配筋、砼强度及抗渗等级以及需凿除部位的范围。 5、打凿楼板和次梁不需要先加固，若打凿到主梁部位需要先进行加固，加固合格后方可进行下到工序施工。 6、具体施工前，先在打凿垂直下方±0.000平面进行局部围挡，并设置警戒线，设专人看守，打凿时先打凿+9.000楼面，打完之后，再打凿+16.000楼面，待全部打完之后再进行垃圾清理工作。 7、钢筋预留：施工过程中仅凿除混凝土结构，所有钢筋必须预留，如需割断须征得工程师同意，在保证锚固长度的情况下并按规范要求割断，具体割断位置及长度详见附图1，钢筋割段后向上弯起。打凿后的钢筋向上弯起，满刷素水泥浆，起到防锈作用。 8、打凿完成后立即进行围挡防护，具体防护见附图2。 9、待塔吊、施工升降机拆除后，先进行开孔口下模板的搭设，再进行钢筋绑扎，在绑扎钢筋前，先进行钢筋的除锈、油污、水泥浆、浮尘等清理工作