毕业设计万能升降台铣床主轴箱设计.doc

长 春 工 业 大 学 课 程 设 计 说 明 书 课程设计名称 机床主传动系统设计 专 业 机械制造及其自动化 班 级 111111 学 生 姓 名 22222 指 导 教 师 3333 xxxx年6月7日 前 言 课程设计是机械制造及自动化专业完成学习任务所需要的重要环节，也是我们所学课程的综和应用，更是培养学生独立思考和科学工作方法的重要过程。在指导教师的帮助下和组员的共同努力下完成了这次课程设计。 课程设计的目的： 培养我们综合运用本专业知识的能力并加以巩固，深化和扩大了我们所学过的理论知识，培养了我们独立完成工作的能力。 培养我们输理工技术工作所必须的全局观点、生产观点和技术观点，树立正确的设计思想和严肃认真的工作作风。 培养我们调查、研究和查阅技术文献、资料、手册，用于进行工程计算、图样绘制级编写技术文件的能力。 我这次设计的题目是《X6132万能升降台铣床主轴轴箱设计》。 主要技术参数及要求如下： X6132型万能升降台主轴箱、电机额定功率为P=7.5KW 、18级变速 、公比=1.26 、。 根据以上要求，我们设计了X6132万能升降台主轴箱。 题目：X6132万能升降台铣床主轴箱设计 二、机床的主要技术参数： X6132型万能升降台主轴箱 电机额定功率为 P=7.5KW 、18级变速 、公比=1.26 、。 三、变速箱总体方案的拟定： 主轴在上面，而电机在下面，采用展开式布局。 四、运动件设计： （1）主轴的计算转速：、 ， 、 、 单位：V/min （2）由=1.26 、 、 z=18级、 查表得 分别为 19r/m 23.6r/m 30r/m 37.5r/m 47.5r/m 60r/m 75r/m 95r/m 118r/m 150r/m 190r/m 236r/m 300r/m 375r/m 475r/m 600r/m 750r/m 950r/m (3) 拟定结构式 a、拟定结构式Z=18，可选用三个变速箱组和两个双级变速组，一般应按“钱多后少”地安排变速组的传动顺序“前密后疏”地安排其扩大顺序，扩大顺序与传动顺序一致，即为最佳机构式方案18= b、检验最后扩大组的变速范围 根据机械设计手册3表（18.2-5）齿轮变速组的传动比和变速范围极限值知：（直齿）， 故可用。 c、根据转速图的拟定原则，由下转速图并标注传动比 如下图： （4）、 齿轮齿数的确定： 根据变速组齿轮吃数的确定原则： 齿轮结构尺寸紧凑、输出轴转速误差小及齿轮和S60~100， 最小齿轮齿数。 小齿轮齿根和孔壁或键槽外的壁厚 保证两轴承孔之间有一定的壁厚 保证轴间有足够的中心距，使铣床不碰电磁制动器。 在三联滑移齿轮块中最大齿轮齿数与其相邻大齿轮齿数之差应以保证滑动时顺利通过，不碰撞。 选齿数较大的一个作公用齿轮 由， 选择：3、、 满足、互为质数的原则 变速组a： =60、 62、 65、 67、 70、72、73、75、77、78… =60、 63、 66、 69、 72、 75、78… =60、63、66、67、70、71、73、74、77、78… 取=78 变速组b： = 80、82、84、86、88、90… =81、84、86、87、89、90… =80、81、84、85、86、89、90… 取=90 变速组c： =81、84、87、89、90、92、93、95、97、98… =80、81、84、85、86、89、90、91、94、95、96、99、100… 由此可以确定齿数： （6）校核主轴转速误差 齿轮齿数确定后，主轴的各级实际转速即确定，它与主轴的标准转速总会产生一次的误差，应进行核算，误差一般不应该超