车辆1718构造与检修(B卷).docVIP

- PAGE 4 - 2001~2002学年第二学期《车辆构造检修》期末试卷（B） 题号 一 二 三 四 平时成绩 满分 20 20 30 30 扣分 一、选择（每题2分，计20分） 1、C63的车体结构形式为( )。  A.底架承载结构 B.整体承载结构 C.底架、侧墙共同承载结构 D.自由承载底架结构 2、冲击座的作用是保护( )不受损坏。  A.端梁 B.扁销 C.从板 D.缓冲器 3、车钩由( )三个主要部分组成。  A.钩舌、钩舌销、钩耳 B.钩头、钩舌、钩尾框 C.钩头、钩身、钩尾 D.钩头、钩尾、钩尾框 4、目前，22型客车常用的车钩是( )号车钩。  A.1 B.2 C.13 D.15 5、25型客车使用的是( )号车钩。  A.1 B.2 C.13 D.15C 6、缓冲器受力后的最大变形量,称为缓冲器的( )。 A.容量 B.能量吸收率 C.最大作用力 D.行程 7、( )缓冲器是客车常用缓冲器。  A.1号 B.2号 C.3号 D.MT－3型 8、缓冲器受力后的最大变形量所对应的外力,称为缓冲器的( )。  A.容量 B.能量吸收率 C.最大作用力 D.行程 9、( )缓冲器是货车新型缓冲器。  A.1号 B.2号 C.3号 D.MT－2型 10、下列关于客车给水装置的说法，正确的是( )。  A.22型客车采用了车底式水箱 B.车顶给水装置具有重心低、容积大的特点 C.车底水箱的压力空气来自副风缸 D.车底水箱的压力空气来自制动缸 二、判断（每题2分，计20分） . 1、目前，22型客车常用的车钩是1号车钩。（ ） 2、25型客车使用的是15号车钩。（ ） 3、车钩高度是指车钩水平中心线与枕木所在平面之间的距离。( ) 4、钩尾扁销的作用是联结钩舌与钩体，防止列车分离。( ) 5、.目前我国25型客车使用鞍式车钩复原装置。( ) 6、冲击座的作用是保护从板不受损坏。（ ） 7、车钩下垂主要由于钩身托板螺栓松动。（ ） 8、底架变形调修一般采用冷调。（ ） 9、 车底水箱的压力空气来自副风缸。（ ） 10、车辆零件的损伤主要有磨损、腐蚀、裂纹、变形、折断五种。（ ） 三、简答（每题6分，计30分） 1、零件修理工艺规程一般包括哪些内容？ 2、绘图说明牵引梁下垂调修。 3、车体与底架的损伤形式有哪些？ 4、车钩缓冲装置由哪几个部分组成？  5、什么叫缓冲器的容量?  四、综合（每题15分，计30分） 1、车钩三态作用不良的原因有那些？ 2、C62型敞车，全长L=13442mm，由心盘中心线至勾舌内侧面的距离C=2371mm，一位车钩实际高a=850mm，二位车钩实际高b=860mm,若分别调整到880mm，求一、二位心盘各应加垫的厚度为多少？ 2001~2002学年第二学期《车辆构造检修》期末试卷（B）答案 选择 1、c 2、a 3 c 4 d 5 d 6 d 7 a 8 c 9 d 10 c 判断 1 ╳ 2 √ 3 ╳ 4 ╳ 5 ╳ 6 ╳ 7 √ 8 ╳ 9 √ 10 ╳ 简答 答：工艺规程的内容有：适用范围、工序传递的路线、工艺装备、工作图及零件的检修限度、使用的材料、工种与技术等级、各工序的操作要求和技术标准及所须工时、制定工艺规程的说明。 ： 3、答：底架常见的损伤形式有变形、腐蚀、裂纹、磨耗。 车体常见的损伤形式有变形、腐蚀、裂纹。 答：车钩缓冲装置由车钩、缓冲器、钩尾框、前从板、后从板组成。 答：缓冲器在全压缩过程中，作用力在其行程上所做功的总和叫缓冲器的容