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汽车电气线路检查和修复方法研究 　　摘 要：现代汽车的电气线路较为复杂。为此，校企团队合作开展现代汽车的电气线路故障诊断研究。结合维修工作实际，重点阐述及时、准确、快速的汽车电气线路故障的检查方法和科学、规范、严谨的修复方法。 　　关键词：汽车；电气线路；线路检查；线路修复；技术研究 　　中图分类号：TB 　　文献标识码：A 　　文章编号：1672-3198（2015）25-0277-01 　　随着汽车功能的日臻完善，汽车电气线路的结构越来复杂。如何能够及时、准确、快速诊断出汽车电气线路的故障，并进行良好的质量修复，是汽车维修工作中的重要课题。为此，职业院校汽车专业创新团队与汽车企业创新工作室团队合作，共同开展了现代汽车的电气线路故障诊断研究，现就汽车线路的检查方法及故障修复方法作如下阐述。 　　1 汽车电气线路特点 　　（1）低压供电：汽车用电源电压有12V和24V两种；电动汽车的动力线路为380V电压。 　　（2）直流电源：要从蓄电池充电角度来考虑。 　　（3）单线制：为简化汽车电路，减轻汽车质量，通常用汽车车身的金属部件作为汽车电气线路的公共线路。每个用电支路，由电源到用电设备只需一条导线的电路设计制式。 　　（4）负极搭铁：我国QC/T 413-2002《汽车电气设备基本技术条件》中规定的必须负极搭铁，国外也如此。 　　（5）设备并联：是指汽车的各用电设备电路，所形成支路均与电源相并联，以便于设备的安全管理与运行。 　　（6）微机控制：普遍采用微机控制技术，向智能化算法方向发展。 　　（7）网络传输：广泛采用汽车局域网技术传递执行指令和控制的实时信息。 　　2 汽车电路常见故障 　　汽车电路发生故障一般有以下几种故障类型：线路断路、线路与电源短路、线路与搭铁短路、线间短路、线路接触电阻增大、线路插接器插接松动、线路漏电等。常见的断路和短路故障类型如图1所示。故障类型归类为： 　　（1）老化损坏。当电气设备或电气线路超出其使用寿命后，导线的绝缘性能将明显下降，机械强度显著降低，端子严重氧化，而引发短路、断路、发热现象的发生，导致线束烧损。 　　（2）故障损坏。当电气线路发生过载、短路异常的故障现象时，而导致线束烧损或老化。 　　（3）人为损坏。指在汽车检修过程中，未按规范操作，而造成的线束端子虚接、错接，线束的损伤或压伤，线束的异常安装，而引发的短路、过热故障及线束烧损。 　　图1 电路的故障类型 　　3 汽车电路的检查方法 　　3.1 直观检查法 　　通过听、摸、看、闻的方法，直观地检查汽车所出现的异常故障现象，迅速判断出故障的所在部位及故障性质，来提高故障诊断速度。 　　（1）听：是否有漏气声、火花声及其它异响。 　　（2）摸：温度、振动是否正常。 　　（3）看：仪表显示是否正常，元件及线路有无破损、断裂、老化、连接松动现象，发动机抖动是否严重，排烟颜色是否异常，油位水位是否在规定范围。 　　（4）闻：是否有焦糊味及其它异味。 　　汽车的异味主要有焦糊味、汽油味和刺激性臭味三类。 　　一般情况下，春、夏季节较多发生电气线路过热情况，如果不及时发现，很容易造成电路烧损，甚至整车自燃的事故。由于线路老化，绝缘不良造成的线路过热情况并不少见。 　　汽车出现异味后，应认真进行排查，不得马虎，查明原因，及时处理，消除安全隐患，防患于未然。 　　3.2 仪器仪表法 　　使用综合故障诊断仪、万用表、示波器、电流钳等仪器仪表来诊断汽车电路故障的方法。对于电控系统汽车，一般利用综合故障诊断仪查找故障码，来确诊车辆故障范围；再使用万用表、电流钳或示波器有针对性地检查有关电路的电压、电阻、电流或波形，诊断出电路的故障点。 　　3.3 试灯法 　　使用二极管试灯作为汽车电气线路的检测工具，可方便地检测出电气线路的短路或断路故障部位。将其与故障诊断逻辑思维相配合，是电气线路故障的有效诊断手段。 　　3.4 跨接法 　　跨接法即用导线将可能发生短路或接触不良的电路跨接，观察电器或电路的工作状态，从而判断出该电路中是否存在断路或接触不良的故障。请注意跨接不是短路，短路是指电源两极直接相连，电流不流经用电器的状态，又称电源短路；跨接是指用一根导线将电路中的两点连接起来的操作，所跨接的电路两点间的电位差为零。跨接操作中，应防止电源短路现象的方式。 　　3.5 断路法 　　将电气线路中，可能发生短路的部位断开，来验证故障是否存在的一种故障诊断方法。 　　3.6 换件法 　　用状态良好的器件，去替换可能发生故障的器件，来验证故障是否存在的一种故障诊断方法。 　　4 汽车电路故障的修复 　　4.1 确定故障范围 　　根据故障现象，依据电路维修资料，分析产生电气线路故障的