仓储设计模式之系统作业流程.pdf

摘要 物流是供應鏈的一部份 ，然而倉儲是物流的一部份 ，環環相 扣的結果 ，對公司的成本有舉足輕重的影響 ，有鑑於此 ，以最少 的投資成本得到最大的效益則是我們的目標 。以往對於物流中心 揀貨作業效率化問題 ，大多是從揀貨路徑規畫或儲位規畫方面切 入問題 ，很少從最初的倉儲儲區交叉走道數量問題去做探討 ，若 能從最初的倉儲儲區交叉走道數量 ，配合儲位指派 、揀貨路徑規 畫 、揀貨密度及訂單合併的問題 ，勢必能提高揀貨作業效率 、空 間利用率及降低成本 。根據文獻探討與對實務界的深入瞭解 ，儲 位指派法則的妥善運用 ，可利用最少的儲存空間以達到最小化行 走距離之目的 ，對於提昇揀貨作業亦有直接之影響 ；此外 ，適當 的揀貨路徑規畫可使總揀貨成本最小化 ，進而達到單位時間內揀 貨績效的提昇 。 因此 ，本論文考量倉儲儲區交叉走道數量佈置方式 、儲位指 派 、揀貨路徑 、走道內平均揀貨密度 、及訂單組合方式等因素對 倉儲揀貨系統績效之影響 ，並以 eM-plant 軟體進行模擬分析 ，並 發展一套以總揀貨距離最小為最佳績效指標之倉儲設計的資料 庫 ，研究結果發現雖各因子間存在有交互作用 ，並將倉儲交叉走 道數量佈置 、儲位指派 、路徑規畫 、揀貨密度及訂單組合方式做 最佳的整合規畫 ，最後 ，提供資料庫給業界將來在作倉儲規畫或 改善倉儲設計時之參考 。 關鍵詞 ：供應鏈 、交叉走道 、揀貨績效 i Abstract Logistic is a part of supply chain, and warehouse also plays a role for distribution. Such a close correlation holds the balance of costs in a company. Seeing this, we know that the least investment in return for the maximum effect will be our objective . In the past, the issue of the effectiveness of a order picking system in a distribution center usually started with order picking routing or storage locations design, instead of the number of cross aisle s of a warehouse. However, if we coordinate the number of cross aisles a warehouse, storage assignment , average density of order picking and order picking routing, not only the efficiency of order picking and space utilization will be increased, but also the cost will be reduced. Based on literature reviews and an in -depth understanding of practical situations, it is believed that the minimum storage space for the minimum total traveling distance can be achieved through the proper application of the storage assignment, which also